Ralf Schumacher pediu uma penalização adicional para Carlos Sainz após o piloto da Williams ignorar sete avisos de bandeira azul e colidir com o carro de Oscar Piastri. Sainz recebeu uma penalização de cinco segundos por este incidente, que Piastri afirma ter custado a liderança do Grande Prémio da Hungria. Para Schumacher, Sainz merece uma punição extra que se aplique à próxima corrida em Zandvoort.
Piastri começou a prova de forma dominante, tendo assumido a liderança ao ultrapassar o seu colega de equipa Lando Norris na terceira curva logo na volta de abertura. Quando Piastri fez a sua segunda paragem, sete voltas antes de Norris, estava em luta pela liderança. Contudo, ao tentar ultrapassar Sainz e Fernando Alonso, que estavam a lutar entre si, o piloto da McLaren viu-se em apuros. Ao aproximar-se da curva 1, Sainz recebeu a comunicação da sua equipa sobre a bandeira azul. Apesar disso, ignorou mais duas bandeiras azuis, totalizando sete, antes de colidir com Piastri, que teve sorte por não ter rodado, mas acabou por perder a liderança para Norris e retirou-se da corrida pouco depois devido a problemas na caixa de velocidades.
Após a corrida, Piastri expressou a sua frustração em declarações à Viaplay: “Isso tem de ser uma das coisas mais estúpidas que já vi numa pista de corrida. Não me interessa qual foi a desculpa que ele deu.” Schumacher concordou, considerando a penalização de cinco segundos insuficiente. “É algo que te deixa furioso,” disse ele à Sky Deutschland. “Nenhum deles lutava por pontos. Depois, o líder da corrida vem, e Sainz colide com o seu carro. Um absoluto não pode ser aceito da minha parte. Uma punição normal não é suficiente. Para mim, Carlos Sainz deve ser punido na próxima corrida. Na qualificação em Zandvoort, ele tem de receber uma penalização, porque senão isto vai criar um precedente que não pode acontecer.”
A situação de Sainz não foi a única que levantou questões sobre o cumprimento das bandeiras azuis. Oliver Bearman também foi penalizado por ignorar bandeiras azuis quando Isack Hadjar se aproximou dele, enquanto Gabriel Bortoleto deu a Max Verstappen um respiro precioso nas voltas finais ao segurar Kimi Antonelli e Lewis Hamilton. O diretor da equipa Mercedes, Toto Wolff, criticou os “engenheiros teletubbies que estão nas boxes destas equipas” por não informarem os seus pilotos sobre as bandeiras. Schumacher foi ainda mais longe, classificando a situação como “antidesportiva”. “Todos os pilotos sabem do que se trata,” afirmou o ex-piloto. “Tens o teu engenheiro, fazes perguntas e também olhas pelo espelho. Se ele me disser que não consegue olhar pelo espelho enquanto conduz, então está sobrecarregado e deve parar. Mas isso é realmente antidesportivo!”
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