Pierre Gasly voltou a fazer história para a Alpine ao conquistar um pódio no Grande Prémio do Mónaco, após a reversão da penalização que o tinha afastado das primeiras posições. Este resultado, aliado ao desempenho consistente de Franco Colapinto, permitiu à equipa francesa somar pontos em todas as corridas da temporada e garantir, até ao momento, o quinto lugar no Campeonato do Mundo de Fórmula 1.
A temporada de 2025 foi um verdadeiro pesadelo para a Alpine, que terminou no último lugar do campeonato, arrecadando apenas alguns pontos ao longo do ano. A chegada das novas regulamentações para 2026 surge, por isso, como uma oportunidade de ouro para a formação de Enstone dar a volta por cima e voltar a lutar por posições de topo. Os tempos de volta mostram já uma clara evolução: Gasly conseguiu rodar constantemente entre os dez primeiros, e Colapinto somou pontos preciosos com presenças regulares no top-10. A Alpine, que tantos problemas enfrentou na era do efeito solo, parece finalmente a encontrar o rumo certo sob a liderança de Flavio Briatore.
O impacto destas melhorias vai muito além dos resultados imediatos. A confiança de Gasly no “plano-mestre” delineado por Briatore é visível, num momento em que toda a estrutura aposta forte no novo ciclo regulamentar da Fórmula 1. “Penso que a linha temporal é igual para todos nós na equipa: tão cedo quanto possível”, afirmou Gasly aos jornalistas, antes do Grande Prémio da Áustria. “Temos de analisar o que podemos melhorar no imediato, identificar pontos fortes e fracos e perceber quanto tempo temos para juntar todas as peças. O Flavio está cá há tempo suficiente para saber que nada acontece de um dia para o outro. Todos desejaríamos que assim fosse, mas a realidade é muito diferente. O objetivo passa claramente por ser topo do pelotão intermédio e, pouco a pouco, aproximar-nos dos carros da frente”, explicou o piloto francês.
A Alpine está, portanto, focada em consolidar-se como referência do pelotão intermédio nas próximas rondas do campeonato. Gasly reforça essa ideia: “É nisso que temos de nos concentrar a curto prazo. Acredito plenamente no plano-mestre do Flavio e em tudo o que temos de implementar. Muitos passos na direção certa já foram dados desde o ano passado. Ainda temos um longo caminho até atingirmos aquilo que queremos com a Alpine na Fórmula 1, mas acredito mesmo que, eventualmente, vamos conseguir”, sublinhou.
A confiança de Gasly é partilhada por Briatore, que recentemente, no podcast Beyond the Grid, afirmou considerar o francês um dos seis melhores pilotos da grelha. Gasly agradeceu o elogio, mas mantém-se com os pés bem assentes na terra: “Acho que acredito nisso. É bom ouvir o Flavio dizer isso”, reconheceu. “Já estou cá há tempo suficiente para saber que o mais importante é focar-me no meu trabalho. Tento sempre ser o melhor possível cada vez que entro no carro. Por vezes, como no ano passado, o melhor que conseguia era um 15.º lugar. Isso não faz de mim um mau piloto. Às vezes temos um carro que permite lutar pelo top-5 ou por vitórias, outras vezes apenas pelo top-10. Temos sempre de extrair o máximo”, frisou Gasly.
O francês admite que ainda há margem para evoluir: “Acho que estou a ter um bom desempenho. Posso melhorar? Sim, posso. É para isso que trabalho todos os dias. Ainda acredito que posso entregar prestações mais fortes do que as que tenho feito. É nisso que me concentro. É bom ouvir o Flavio dizer essas coisas. Trabalhamos muito bem juntos e estou satisfeito com a dinâmica que temos na equipa”, acrescentou Gasly.
A aposta da Alpine na estabilidade e na liderança de Briatore, aliada à recente mudança para motores Mercedes, já começa a dar frutos, depois de anos a lutar com falta de performance nos propulsores Renault. Com a grelha a prometer mudanças rápidas à medida que cada equipa se adapta às novas regras, a Alpine está determinada a aproveitar qualquer oportunidade para subir ainda mais na classificação.
O próximo desafio será o Grande Prémio da Áustria, onde a Alpine pretende consolidar a recuperação e, quem sabe, repetir o pódio alcançado no Mónaco. Com Gasly a renovar contrato e a chegada de um novo patrocinador-título, a Gucci, a formação de Enstone tem motivos para acreditar que o futuro pode ser risonho. A luta pelo topo do pelotão intermédio está ao rubro, e a Alpine mostra estar finalmente pronta para voltar a ser protagonista na Fórmula 1.
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