Nico Rosberg duvida do talento de Liam Lawson na Red Bull
Nico Rosberg expressou dúvidas sobre a capacidade de Liam Lawson se equiparar ao talento de Max Verstappen ou Sebastian Vettel na Red Bull. Segundo Rosberg, esse é o padrão que a equipa exige, considerando qualquer piloto que não atinja esse nível como “não suficientemente bom” para o desafio. Esta afirmação surge num momento em que Lawson aguarda a confirmação de uma nova oportunidade para guiar a Red Bull Racing no Grande Prémio do Azerbaijão e a possibilidade de estar presente na grelha de F1 em 2027.
Lawson, que voltou a conduzir para a Red Bull nas últimas três corridas da F1 de 2026, foi relegado para a equipa Racing Bulls após apenas duas corridas em 2025, tendo tido dificuldades em impressionar ao lado de Verstappen. A abertura para o regresso de Lawson à Red Bull surgiu devido a uma lesão no pulso de Isack Hadjar, uma rara oportunidade para pilotos que foram despromovidos anteriormente. Nesta nova fase, Lawson teve um desempenho mais positivo, pontuando em duas das suas três corridas ao volante do RB22, com um sétimo lugar em Zandvoort e um sexto em Madrid. A sua corrida em Monza foi complicada por uma penalização relacionada com o motor.
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Atualmente, a situação de Lawson é incerta, uma vez que aguarda uma decisão tardia sobre se irá substituir Hadjar novamente no Grande Prémio do Azerbaijão ou se retornará à Racing Bulls, onde continuaria a parceria com o promissor novato Arvid Lindblad. A Racing Bulls também está a demorar a decidir a formação do plantel para 2027, considerando Lawson, Lindblad e Nikola Tsolov, líder do campeonato de Fórmula 2 e membro da Red Bull Junior Team.
Rosberg questionou se Lawson é uma opção viável a longo prazo, conforme o padrão exigido pela Red Bull. “A questão para a Red Bull é que estão à procura do próximo Max Verstappen e do próximo Sebastian Vettel. Tudo o resto não é suficientemente bom. Neste momento, não tenho a certeza de que Liam Lawson seja considerado a esse nível com o que tem produzido até agora. Com Lindblad e também Hadjar, ainda é possível que estejam nas discussões”.
Após o Grande Prémio de Espanha, Lawson partilhou uma visão otimista sobre a sua segunda passagem pela Red Bull Racing, à espera de saber se esta terminou em Madrid. “Foi, no geral, bastante positivo. Consegui pontuar em duas das três corridas. A Monza foi difícil, apenas pela forma como o fim de semana se desenrolou, com a penalização do motor e depois danos na corrida que arruinaram tudo. Mas, no geral, tivemos boa velocidade. Este fim de semana foi a primeira vez em que senti que podíamos realmente lutar na qualificação e na frente. Infelizmente, não conseguimos juntar tudo na Q3, mas tivemos boa velocidade. Portanto, tem melhorado a cada fim de semana.”
AutoGear · 3150 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
