Isack Hadjar regressa à Red Bull no Grande Prémio do Azerbaijão
O essencial
- Isack Hadjar regressa à Red Bull no Grande Prémio do Azerbaijão deste fim de semana após uma lesão.
- Liam Lawson ocupou o lugar de Hadjar durante as três rondas em Zandvoort, Monza e Madrid.
- Hadjar, com 21 anos, participou numa sessão de simulador na segunda-feira para confirmar o seu retorno.
Isack Hadjar está prestes a fazer o seu regresso à Red Bull no Grande Prémio do Azerbaijão deste fim de semana, segundo informações da RacingNews365. A última vez que Hadjar esteve ao volante de um monolugar de Fórmula 1 foi no Grande Prémio da Hungria, em julho, antes da pausa de verão. Durante o tempo de descanso, o piloto francês sofreu uma lesão que o impediu de competir nas três rondas seguintes em Zandvoort, Monza e Madrid.
Na ausência de Hadjar, Liam Lawson foi chamado a ocupar o seu lugar, recebendo uma segunda convocação para a Red Bull após uma breve passagem pela equipa de Milton Keynes no início de 2025. Yuki Tsunoda, que tinha deixado a Red Bull no final do ano passado, foi posteriormente promovido para substituir Lawson na Racing Bulls. Hadjar passou por avaliações finais na segunda-feira, com a decisão sobre o seu regresso a ser tomada antecipadamente devido ao calendário especial do fim de semana.
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O jovem de 21 anos participou numa sessão de simulador, o que ajudou a confirmar o seu retorno à competição. Hadjar irá alinhar na grelha ao lado de Max Verstappen, enquanto a equipa procura recuperar posições na tabela à medida que a temporada se aproxima da sua fase decisiva.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
