Max Verstappen e Red Bull enfrentaram dificuldades na qualificação sprint em zandvoort
Max Verstappen teve um fim de semana complicado no Grande Prémio da Holanda, evidenciado pela sua sexta posição na qualificação para a Sprint. A equipa Red Bull enfrenta dificuldades em termos de velocidade, com Verstappen a terminar a sessão a 1.376 segundos de Mercedes na primeira sessão de treinos livres (FP1) e a 0.527 segundos na corrida de qualificação.
Após um segundo lugar no Grande Prémio da Hungria, onde demonstrou uma condução sólida, as expectativas de uma recuperação na temporada de Fórmula 1 de 2026 foram ofuscadas em Zandvoort. A Red Bull não só lutou com a velocidade do seu modelo RB22 nas curvas de alta velocidade, como também enfrentou desafios na afinação do carro. Verstappen teve problemas durante a FP1, onde saiu da pista em Turn 13, perdendo o controlo da traseira do carro, e quase rodou em Turn 11 momentos depois.
O piloto holandês atribuiu a perda de controlo durante a segunda ocorrência a problemas com as reduções de marcha, sugerindo que uma afinação sub-ótima estava a limitar o seu desempenho. No final do dia, Verstappen expressou a sua frustração em relação à qualificação para a Sprint, afirmando: “Sim, quero dizer, acho que me qualificaria em um carro, mas sim, é complicado encontrar a aderência. O equilíbrio. Quer dizer, já foi um passo em frente desde a FP1, mas, claro, ainda falta um pouco para estar mais à frente.”
A Red Bull já esteve em situações semelhantes no passado, conseguindo reverter situações complicadas. No Grande Prémio da Grã-Bretanha de 2026, a equipa também começou em desvantagem, mas conseguiu uma rápida recuperação, permitindo que Verstappen se qualificasse em terceiro. Embora o desempenho em corrida tenha apresentado problemas, a equipa soube tirar proveito das informações recolhidas para melhorar.
A Red Bull tem agora a oportunidade de aplicar as lições aprendidas na corrida de domingo, onde Verstappen mostrou que é capaz de lutar por lugares no pódio, mesmo que tenha terminado a corrida anterior por causa de uma falha aerodinâmica no seu carro. A equipa espera conseguir um resultado positivo na Sprint do Grande Prémio da Holanda, revertendo as suas dificuldades iniciais e recuperando a competitividade.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
