O grande coupé da BMW saiu de produção e, para já, a marca não pretende criar um sucessor. A solução poderá estar na Alpina, que prepara uma nova era dentro do grupo alemão. Durante anos, o Série 8 foi um daqueles modelos que representava o lado mais especial da BMW. Grande, elegante, potente e pensado para viajar depressa, mas com muito mais classe do que a maioria dos modelos da gama. Agora, essa história chegou ao fim.
A segunda geração do BMW Série 8 deixou de ser produzida em abril de 2026 e, ao contrário do que muitos esperavam, não parece haver um sucessor direto a caminho. E a explicação dada pela própria BMW é bastante clara: um novo Série 8 baseado na arquitetura Neue Klasse “não é viável”. Ou seja, se estava à espera de um grande coupé elétrico da BMW com a nova linguagem tecnológica da marca, é melhor não esperar sentado.
O problema está debaixo da carroçaria
O atual Série 8 nasceu em 2018 e utiliza a plataforma CLAR, uma arquitetura que serviu de base a uma enorme variedade de modelos da BMW. O problema é que a Neue Klasse representa uma mudança muito mais profunda do que simplesmente trocar um motor de combustão por um elétrico. A nova arquitetura foi concebida desde o início para trabalhar com sistemas elétricos de alta tensão, novas baterias e uma eletrónica muito mais avançada. Adaptar um modelo como o Série 8 a esta nova realidade teria custos enormes. E existe um problema ainda maior: o Série 8 nunca foi um modelo de grandes volumes de produção.
Para a BMW, investir numa plataforma específica para um grand tourer que vende relativamente pouco poderá simplesmente não fazer sentido do ponto de vista financeiro. E é precisamente aqui que a história começa a ficar interessante. E se o sucessor se chamar Alpina?
A resposta pode estar num carro que, à primeira vista, parecia apenas um exercício de design. Chama-se Vision BMW Alpina e foi apresentado este ano no Concorso d’Eleganza Villa d’Este, tendo posteriormente marcado presença na Monterey Car Week. Mas basta olhar para ele durante alguns segundos para perceber que há qualquer coisa familiar.
É comprido, baixo, elegante e tem proporções de verdadeiro grand tourer. A dianteira recupera o tradicional “nariz de tubarão” da BMW, enquanto debaixo do capô existe um V8.
Por dentro, a história é ainda mais luxuosa: couro, metal, cristal e uma atmosfera que está claramente acima daquilo que encontramos num BMW convencional. A BMW diz que, para já, estamos perante um estudo de design único. Não confirmou qualquer produção.
Mas há uma coincidência difícil de ignorar: precisamente quando o Série 8 desaparece, surge um conceito Alpina com todas as características de um grande GT.
A Alpina já não é apenas uma versão especial da BMW
E existe outra razão para levar esta possibilidade a sério. A Alpina entrou numa nova fase dentro do Grupo BMW. Desde 1 de janeiro de 2026, a BMW Alpina passou a funcionar como uma marca independente de luxo dentro do grupo, posicionada acima da gama tradicional da BMW. Isto muda completamente o potencial da marca.
Em vez de ser apenas responsável por transformar determinados BMW em automóveis mais rápidos, luxuosos e exclusivos, a Alpina pode assumir agora uma posição muito mais próxima das marcas de luxo. E é precisamente aí que um modelo como o Vision BMW Alpina poderia encaixar.
Um GT para ocupar o espaço deixado pelo Série 8?
A BMW deverá apresentar o primeiro modelo de produção desta nova fase da Alpina com base no Série 7, estando previsto um motor V8 e um lançamento apontado para 2027.
Se esse modelo conseguir estabelecer a Alpina como a divisão de luxo extremo do grupo, então um grande coupé ou Gran Coupé poderá ser o passo seguinte. E, nesse cenário, a BMW não precisaria propriamente de criar um novo Série 8.
Poderia simplesmente deixar esse lugar para a Alpina.
Seria uma mudança interessante: em vez de termos um Série 8 elétrico e tecnológico, poderíamos acabar por ter algo muito mais exclusivo, mais luxuoso e com uma identidade própria. Por enquanto, tudo isto continua no campo da possibilidade. A BMW não confirmou qualquer sucessor do Série 8 nem anunciou que o Vision BMW Alpina vai chegar à produção.
Mas uma coisa parece cada vez mais certa: o futuro do grande GT da BMW poderá não ter um emblema BMW na grelha.
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