Lando Norris desvenda o motivo da desistência no Grande Prémio de Mónaco
Lando Norris revelou esta terça-feira que a sua desistência no Grande Prémio de Mónaco foi provocada por um problema na unidade motriz que surgiu de forma súbita e sem qualquer aviso prévio. O piloto da McLaren, campeão mundial em título, arrancou da oitava posição e passou as primeiras voltas da prova atrás de Pierre Gasly, da Alpine, enquanto lidava com uma avaria no motor quase desde o início.
Norris comunicou de imediato à sua equipa as dificuldades na unidade motriz, mas o problema persistiu durante toda a corrida até o obrigar a abandonar na 45.ª volta, repetindo assim uma situação semelhante à do Grande Prémio do Canadá, onde também não conseguiu terminar devido a falhas mecânicas.
Questionado sobre o tempo que teve para reagir à avaria, Norris confessou à imprensa, incluindo o RacingNews365: «Não tive muito tempo. No final, o motor praticamente avariou de imediato. Houve alguns problemas no início e outros no meio da corrida, não sei se estarão relacionados. Tivemos de retirar o carro, por isso pouco posso fazer agora.»
O piloto britânico relatou ainda ruídos estranhos que vinham da unidade motriz, nomeadamente do turbo e da bateria, que o alertaram para a gravidade da situação. A equipa McLaren tentou resolver a falha durante a corrida, mas a intervenção piorou o problema, levando a que revertessem a solução aplicada e Norris tivesse de continuar a pilotar com a avaria até esta se tornar irreparável. «Sim, ouvi muitos sons estranhos no motor, no turbo, na bateria — muitas coisas que não soavam bem. Tentámos corrigir, mas a falha agravou-se. Tivemos de voltar atrás e o problema voltou, mas parecia que tínhamos de conviver com isso até ao fim, quando finalmente desistimos», explicou o piloto.
Esta sequência de contratempos mecânicos levanta questões sobre a fiabilidade da unidade motriz da McLaren, num momento crucial da temporada, e coloca Norris numa posição delicada na luta pelo campeonato. A equipa terá de trabalhar intensamente para resolver estas falhas e garantir que o seu piloto principal possa lutar por melhores resultados nas próximas provas.
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