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Kimi Antonelli domina treinos livres no Grande Prémio da Holanda

Publicado a 21 de Agosto de 2026, 12h39  ·  Atualizado a 21 de Agosto de 2026, 16h55  ·  1 min de leitura

Kimi Antonelli destacou-se na única sessão de treinos livres do Grande Prémio da Holanda, ao completar a volta mais rápida em Zandvoort, batendo Lando Norris por uma diferença de uma décima e meia de segundo. George Russell e Lewis Hamilton seguiram-no, terminando em terceiro e quarto lugares, enquanto Charles Leclerc fechou os cinco primeiros na preparação para o fim de semana nas dunas do Norte da Holanda.

Durante a sessão, vários pilotos tiveram momentos fora da pista, levantando gravilha que foi parar ao circuito, incluindo Carlos Sainz e Hamilton. Antonelli, apesar de ter rodado, conseguiu manter-se no asfalto, realizando uma pirueta de 360 graus de forma satisfatória numa sessão relativamente tranquila. Liam Lawson impressionou no seu regresso à Red Bull, mostrando-se rápido e confortável ao volante do RB22. Por outro lado, Max Verstappen, que recentemente viu o seu contrato renovado, não estava tão satisfeito, queixando-se de que esteve quase a embater contra a parede devido às “reduções de marcha ridículas”, um problema que tem afetado o piloto holandês esta temporada.

Yuki Tsunoda, também de regresso à ação na pista, conseguiu mostrar um bom ritmo inicial, mantendo-se próximo de Arvid Lindblad, que pilotava a outra máquina da Racing Bulls, durante grande parte da sessão, antes de acabar por cair para a 17.ª posição.

Os resultados da única sessão de treinos livres em Zandvoort revelaram um panorama competitivo à porta do Grande Prémio, com Antonelli a estabelecer-se como uma forte ameaça. A jornada continua com a qualificação e a corrida, onde as equipas e pilotos procurarão ajustar as suas estratégias para maximizar o desempenho nas próximas etapas.

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Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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