Alan permane explica porque Arvid Lindblad não foi promovido na Red Bull
Alan Permane, responsável pela equipa Racing Bulls, revelou os motivos pelos quais Arvid Lindblad foi preterido como opção para a Red Bull no Grande Prémio da Holanda. A equipa baseada em Milton Keynes teve de escolher um piloto substituto após Isack Hadjar ter sofrido uma lesão durante a pausa de verão. A escolha recaiu sobre Liam Lawson, colega de equipa de Lindblad, que havia sido dispensado da Red Bull no ano passado após um início de temporada dececionante. Lawson torna-se assim no primeiro piloto na história da Red Bull a receber uma segunda oportunidade na equipa.
Quando questionado se a promoção de Lindblad em vez de Lawson era uma possibilidade, Permane afirmou à Sky F1: “Sim, eu acho que sim. A decisão pragmática é escolher Liam. Liam é um piloto da Red Bull. Ele está apenas à frente de Arvid este ano. Decidir-se pelo piloto mais experiente é a coisa certa a fazer para eles. É bastante normal para uma equipa optar por um dos seus pilotos, mesmo que ele esteja a competir por outra equipa.” Permane citou o exemplo de Lewis Hamilton, que foi substituído por George Russell na Williams durante a sua infeção por COVID-19 no Bahrain.
Com Lawson a receber a chamada, Yuki Tsunoda foi trazido como substituto na equipa irmã da Red Bull. Permane admitiu que não teve uma palavra decisiva no processo de decisão: “O que a Red Bull fez discutimos, mas eu não diria que tive uma enorme influência sobre isso, não tenho a certeza se o Liam teve uma grande influência. É definitivamente a coisa certa a fazer, honestamente, e Arvid está bem com isso. Ele compreende completamente e acho que está feliz onde está.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.