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Alan permane explica porque Arvid Lindblad não foi promovido na Red Bull

Publicado a 21 de Agosto de 2026, 14h34  ·  Atualizado a 21 de Agosto de 2026, 17h26  ·  2 min de leitura

Alan Permane, responsável pela equipa Racing Bulls, revelou os motivos pelos quais Arvid Lindblad foi preterido como opção para a Red Bull no Grande Prémio da Holanda. A equipa baseada em Milton Keynes teve de escolher um piloto substituto após Isack Hadjar ter sofrido uma lesão durante a pausa de verão. A escolha recaiu sobre Liam Lawson, colega de equipa de Lindblad, que havia sido dispensado da Red Bull no ano passado após um início de temporada dececionante. Lawson torna-se assim no primeiro piloto na história da Red Bull a receber uma segunda oportunidade na equipa.

Quando questionado se a promoção de Lindblad em vez de Lawson era uma possibilidade, Permane afirmou à Sky F1: “Sim, eu acho que sim. A decisão pragmática é escolher Liam. Liam é um piloto da Red Bull. Ele está apenas à frente de Arvid este ano. Decidir-se pelo piloto mais experiente é a coisa certa a fazer para eles. É bastante normal para uma equipa optar por um dos seus pilotos, mesmo que ele esteja a competir por outra equipa.” Permane citou o exemplo de Lewis Hamilton, que foi substituído por George Russell na Williams durante a sua infeção por COVID-19 no Bahrain.

Com Lawson a receber a chamada, Yuki Tsunoda foi trazido como substituto na equipa irmã da Red Bull. Permane admitiu que não teve uma palavra decisiva no processo de decisão: “O que a Red Bull fez discutimos, mas eu não diria que tive uma enorme influência sobre isso, não tenho a certeza se o Liam teve uma grande influência. É definitivamente a coisa certa a fazer, honestamente, e Arvid está bem com isso. Ele compreende completamente e acho que está feliz onde está.”

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Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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