Hamilton destaca a mudança chave da Ferrari para o regresso em força na F1
Lewis Hamilton destacou a importante evolução da Ferrari, que o ajudou a conquistar a sua primeira vitória pela equipa no Grande Prémio de Barcelona. Com esta vitória, Hamilton encontra-se a 50 pontos do líder do campeonato, Kimi Antonelli, num momento crítico da temporada em que ainda há 316 pontos em disputa. Este é um grande contraste em relação à última época, onde Hamilton não conseguiu subir ao pódio, terminando em uma distante sexta posição no campeonato de pilotos.
Este ano, Hamilton expressou a sua frustração durante o campeonato de 2025, afirmando que estava “a bater com a cabeça contra a parede” enquanto questionava a posição da Ferrari na guerra de desenvolvimento da Fórmula 1. “No ano passado, eu perguntava: 'Onde está a nossa inovação?' A Ferrari deveria ser a inovadora, aquela que todos os outros copiam,” afirmou Hamilton. A Ferrari, em resposta a este apelo, introduziu não apenas um conceito radical de asa de escape, que foi seguido por Mercedes, McLaren e Red Bull, mas também a nova asa traseira ‘Macarena’, que já foi copiada por outras equipas.
A Ferrari, considerada por muitos como a equipa com o melhor chassi da grelha, está na luta pelos títulos de campeonato, com Hamilton em segundo lugar no campeonato de pilotos, a 50 pontos de Antonelli, enquanto a Ferrari está a 72 pontos atrás da Mercedes no campeonato de construtores. “É uma combinação de muitas coisas,” disse Hamilton durante uma conferência de imprensa em Zandvoort. “Fizemos muitas alterações ao carro, não é apenas uma coisa, são todas as peças do puzzle. Mudámos muitas coisas. Houve muitas alterações, seja na engenharia, nos nossos processos, o design do carro é muito diferente, mas fizemos muitas mudanças e acho que estamos num lugar melhor com isso.”
Hamilton destacou a colaboração com a sua nova equipa, que incluiu o seu esforço para que a Ferrari se tornasse uma referência em inovação. “Acho que essa colaboração que mencionei, temos estado a mover-nos na direção certa coletivamente, e as coisas que pedi acabaram por ser feitas ao longo do tempo,” explicou. “E sinto que agora tivemos os resultados, então mostra que funciona e que temos a fórmula certa. Agora estamos a duplicar esforços para continuar a melhorar.”
No entanto, o campeão mundial em sete ocasiões reconhece que ainda existem áreas em que a Ferrari precisa de melhorar. “Ainda temos de continuar a progredir no nosso carro, temos definitivamente muitas áreas que precisamos de melhorar, mas já avançámos muito,” disse. “Estou realmente orgulhoso dos passos que demos a entrar na temporada e ao longo dela. Cada equipa enfrentou grandes desafios e todos cometeram erros com as novas regulamentações.”
Hamilton demonstrou confiança no futuro, afirmando que a equipa está motivada e focada em continuar a adicionar desempenho ao carro. “Não há muito mais que possa pedir à equipa, exceto que na segunda metade da temporada, temos de executar isso,” concluiu.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
