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Honda espera melhor desempenho da unidade de potência na hungria

Publicado a 23 de Julho de 2026, 10h07  ·  Atualizado a 23 de Julho de 2026, 11h32  ·  2 min de leitura

A Aston Martin prepara-se para estrear uma importante atualização no chassis do AMR26 no Grande Prémio da Hungria de 2026, enquanto a Honda espera tirar partido das características do circuito do Hungaroring para melhorar o desempenho da sua unidade motriz, ainda considerada a mais fraca do campeonato. O GP da Hungria, realizado no icónico traçado do Hungaroring, será o palco desta evolução técnica antes da pausa de verão no calendário de Fórmula 1.

Na prova deste fim de semana, Fernando Alonso e Lance Stroll alinharão com os AMR26 atualizados, embora continuem a ser impulsionados pela atual unidade motriz Honda, sem a introdução da versão B prevista apenas para a corrida seguinte, o Grande Prémio dos Países Baixos, em Zandvoort. Shintaro Orihara, gestor geral e engenheiro chefe da Honda em pista, revelou a colaboração estreita com a Aston Martin para garantir a integração eficaz da unidade motriz com as melhorias no chassis, destacando a importância da primeira sessão de treinos livres (FP1) para avaliar a funcionalidade do conjunto.

Orihara referiu que o Hungaroring é um circuito menos exigente para a unidade motriz, o que poderá permitir à Honda apresentar um melhor desempenho apesar de ainda não dispor da atualização B-spec no motor. “O Hungaroring é menos sensível para a unidade motriz, por isso podemos esperar um desempenho melhor, apesar de não termos aqui o motor B-spec”, afirmou. O responsável japonês sublinhou também que as condições climatéricas quentes esperadas para a corrida obrigarão a uma vigilância reforçada dos sistemas de arrefecimento desde o início do fim de semana.

Embora o relatório oficial das Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO) ainda não tenha sido divulgado, sabe-se que a unidade motriz Honda é, até ao momento, a menos competitiva da temporada de 2026, em contraste com a Red Bull Racing que possui o motor de combustão interna mais eficaz. Em termos globais, incluindo o componente elétrico, a Mercedes lidera o campeonato no que toca ao desempenho da unidade motriz.

A introdução do upgrade no chassis da Aston Martin poderá representar um impulso significativo para a equipa, que tem enfrentado dificuldades na presente temporada. A atenção estará focada no desempenho do AMR26 atualizado neste circuito técnico e exigente, enquanto a Honda prepara-se para lançar a sua primeira atualização de motor após a pausa de verão, na próxima jornada em Zandvoort. O desfecho deste fim de semana no Hungaroring poderá dar pistas sobre a evolução da equipa britânica e o impacto da atualização no decorrer do campeonato.

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Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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