Aston Martin apresentou a esperada atualização do AMR26 no decorrer do Grande Prémio da Hungria, numa tentativa de inverter a curva negativa da equipa nesta temporada de Fórmula 1. O novo pacote B-spec do monolugar foi revelado na quinta-feira, no circuito de Hungaroring, assinalando o início de uma estratégia a longo prazo para melhorar a competitividade da equipa.
Aston Martin decidiu optar por uma grande atualização concentrada, em contraste com outras equipas que têm implementado várias melhorias pequenas ao longo das provas. Esta atualização inclui uma redução significativa de peso através da reestruturação do chassis e da caixa de velocidades, bem como alterações na suspensão traseira, no nariz do carro e em superfícies aerodinâmicas. Andy Newey, responsável pelo design da Aston Martin, explicou que os elementos estruturais principais permanecem, mas houve uma re-homologação e testes de colisão para garantir a conformidade após as alterações.
Newey detalhou ainda que “o peso foi retirado tanto do chassis como da caixa de velocidades, tendo sido necessário re-homologar e testar o chassis dianteiro. A suspensão dianteira mantém-se inalterada, enquanto a traseira foi ligeiramente revista. Desenvolvemos um novo nariz e revisámos substancialmente as superfícies aerodinâmicas. Portanto, apesar da estrutura central ser semelhante, trata-se de um grande pacote aerodinâmico combinado com uma redução significativa de peso. O objetivo é aproximar-nos muito do limite de peso.”
O responsável pelo design mostrou-se otimista, apesar de cauteloso: “Prevemos um grande salto, mas hesito em avançar números específicos. Só saberemos quando o carro estiver em pista.” Andy Newey apontou ainda que a equipa tem vindo a investir em ferramentas de simulação de engenharia, incluindo sistemas de gestão de projetos e ferramentas físicas, que exigem tempo para serem validadas e correlacionadas com o desempenho real do carro. “Neste momento, estas ferramentas estão a melhorar, mas os ganhos reais só aparecerão mais tarde na temporada.”
A Aston Martin chega ao Grande Prémio da Hungria na última posição do campeonato de construtores, com apenas um ponto conquistado até ao momento, conseguido por Fernando Alonso ao terminar em décimo lugar no GP de Mónaco. A equipa espera que esta nova fase de upgrades permita uma reação significativa, com a segunda etapa a chegar já no Grande Prémio da Holanda, onde está prevista a introdução de melhorias no motor Honda.
O novo AMR26 B-spec será testado pela primeira vez em pista na sessão de treinos livres de sexta-feira, com a expectativa de que este pacote possa ajudar a equipa a sair da cauda da classificação e iniciar uma recuperação no campeonato. A Aston Martin aposta numa revolução técnica para mudar o rumo da temporada e desafiar os seus rivais nas próximas corridas.
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