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NASCAR elimina grupos de treino divididos e prolonga sessões em 2026

Publicado a 23 de Julho de 2026, 00h16  ·  Atualizado a 23 de Julho de 2026, 01h27  ·  1 min de leitura

A NASCAR vai eliminar os grupos de prática divididos e prolongar o tempo das sessões a partir do fim de semana de 23 de agosto no New Hampshire Motor Speedway. Esta alteração no formato de treinos aplicará a todos os circuitos, exceto os superspeedways, durante o resto da temporada 2026.

A nova regra consiste em oferecer 50 minutos de prática aberta para todas as equipas, sem dividir os pilotos em grupos separados. Esta mudança surge pouco antes do início do Chase, a fase decisiva do campeonato, e visa proporcionar condições mais equitativas para todos os concorrentes, permitindo-lhes optimizar o desempenho do carro em pista livremente.

De acordo com a organização da NASCAR, as equipas terão também direito a uma sessão extra de prática, embora o texto original não detalhe a duração nem o formato dessa sessão adicional. Esta medida pretende garantir mais tempo de pista, facilitando um melhor ajuste dos carros às características específicas de cada circuito.

A decisão de unificar as sessões de prática e alargar o tempo disponível reflecte-se numa tentativa clara de aumentar a competitividade e a preparação das equipas para as provas decisivas do campeonato. Esta alteração pode influenciar significativamente a estratégia das equipas, que terão agora mais tempo para afinar os seus carros sem a limitação dos grupos.

Com esta mudança, a NASCAR procura elevar o nível das corridas, proporcionando maior equilíbrio e oportunidades para todos os pilotos. As próximas provas serão observadas atentamente para avaliar o impacto desta nova configuração nas performances e resultados.

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Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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