A Haas prolongou o seu jejum de pontos no Campeonato do Mundo de Fórmula 1, ao não conseguir pontuar pela quarta corrida consecutiva no Grande Prémio da Bélgica, realizado em Spa-Francorchamps. Oliver Bearman e Esteban Ocon estiveram envolvidos num toque logo na primeira volta, que provocou furos nos dois monolugares e condicionou o desempenho da equipa, terminando em 14.º e 17.º lugares, respetivamente.
Apesar do resultado desanimador, a Haas registou melhorias no comportamento do VF-26 graças à introdução de uma nova asa dianteira. Oliver Bearman destacou que “o carro está muito melhor de guiar. Posso levá-lo mais ao limite e cometer menos erros”, embora tenha sublinhado que o monolugar ainda carece de “mais apoio aerodinâmico”. Já Esteban Ocon manifestou alguma frustração com a falta de consistência do carro, afirmando que “temos um défice enorme, é como se não pudéssemos fazer nada”. Ainda assim, o piloto francês assegurou que mantém a confiança na equipa: “Confio na equipa para resolver as coisas.”
O chefe de equipa, Ayao Komatsu, explicou que as atualizações recentes responderam aos objetivos traçados, mas que as dificuldades persistem devido a características estruturais do VF-26 que remontam aos testes de pré-época no Bahrein. A equipa norte-americana prepara agora a deslocação a Hungaroring, circuito cujas características são consideradas mais favoráveis ao desempenho do seu monolugar.
Na primeira sessão de treinos livres no Grande Prémio da Hungria, o jovem Oliver Bearman cederá o seu lugar ao piloto de reserva Ryo Hirakawa, numa estratégia que visa explorar diferentes configurações e encontrar soluções para os problemas enfrentados durante a temporada. A Haas procura, assim, retomar o caminho dos pontos e melhorar a sua posição no campeonato.
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