Fred Vasseur defendido em meio a especulação sobre futuro na Ferrari
O essencial
- James Hinchcliffe defendeu Fred Vasseur em meio à especulação sobre o seu futuro na Ferrari.
- Christian Horner manifestou publicamente interesse em assumir o cargo de diretor da Ferrari.
- Vasseur conseguiu instaurar uma cultura de trabalho protegida da pressão constante para entregar resultados.
James Hinchcliffe, ex-piloto de IndyCar, defendeu Fred Vasseur, à medida que as especulações sobre o futuro do diretor da Ferrari na Fórmula 1 aumentam. Nos últimos tempos, a posição de Vasseur na equipa italiana tem sido questionada por vários meios de comunicação, com Christian Horner, ex-chefe da Red Bull, a manifestar publicamente interesse em assumir o cargo de principal responsável pela equipa. A Ferrari entrou na campanha de 2026 com a ambição de apresentar um carro competitivo e lutar pelo título da F1, tendo em conta que não conquista um campeonato desde 2008. No entanto, a equipa, além de algumas vitórias, não conseguiu igualar a velocidade da Mercedes, que parece estar a caminho de um triunfo convincente em duplo campeonato.
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Com a situação de Vasseur na Ferrari a tornar-se mais incerta, Hinchcliffe sublinhou que esse cenário faz parte do desafio de liderar a equipa. “É a espada de dois gumes de ser Ferrari,” afirmou Hinchcliffe no podcast F1 Nation. “É a equipa mais antiga, com mais experiência, mais amada e mais respeitada da grelha. Penso que eles recebem críticas injustas por vezes e, talvez, também elogios injustos ao mesmo tempo.”
Após o fim de semana do Grande Prémio do Azerbaijão, a Ferrari emitiu um comunicado onde expressou ter “total confiança” em Vasseur. Apesar de a equipa não ter conseguido ter um impacto significativo na luta pelo campeonato desde que Vasseur assumiu em 2023, Hinchcliffe afirmou que o francês provocou mudanças positivas. Ele destacou que Vasseur conseguiu instaurar uma cultura de trabalho que não é afetada pela constante pressão para entregar resultados, uma característica associada ao estatuto da Ferrari na F1. “O que o Fred tem feito muito bem é lidar com o ruído, mas sendo capaz de bloqueá-lo e proteger as pessoas internamente,” explicou Hinchcliffe. “Esse tem sido um dos maiores problemas em anos anteriores e sob diferentes líderes, que se infiltra na equipa. O Fred tem feito um trabalho realmente bom ao ser o guardião de tudo isso, bom e mau, e proteger a equipa, permitindo-lhes concentrar-se no trabalho.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
