Rally de Portugal afastado do mundial de ralis em 2027
O essencial
- Rally de Portugal não fará parte do calendário do WRC em 2027, mas negociações estão em curso para 2028.
- O evento integrou o calendário inaugural do WRC em 1973 e foi reincluído em 2007 após ter sido retirado em 2001.
- A prova estava prevista para mudar a sua base de Matosinhos para Viseu antes de ser afastada do calendário.
O Rally de Portugal não fará parte do calendário do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) em 2027, mas já se encontram em curso negociações para o seu regresso em 2028. Este evento, que fez parte do calendário inaugural do WRC em 1973, voltou a ser incluído em 2007, depois de ter sido retirado no final de 2001, e desde então tem sido uma presença constante. A prova estava prevista para mudar a sua base de Matosinhos para a cidade de Viseu, no entanto, os organizadores do evento anunciaram que o rally não se realizará de todo em 2027.
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“Com uma data agendada entre 13 e 16 de maio, o resultado das alterações feitas pelo promotor no último dia de preparação para a próxima temporada do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), com o objetivo de tornar o evento o mais geograficamente diversificado e intercontinental possível, o Vodafone Rally de Portugal foi um dos eventos cuja programação foi afetada,” referiu o comunicado. “As primeiras conversações entre o Automóvel Clube de Portugal e o promotor do WRC já tiveram lugar, com vista a avaliar a possibilidade do Vodafone Rally de Portugal voltar ao Campeonato do Mundo de Ralis em 2028.”
O calendário do WRC para 2027 ainda não foi confirmado, mas espera-se que inclua algumas alterações significativas, como o Rally da Escócia e potencialmente o Rally dos EUA. A ausência do Rally de Portugal em 2027 marca um ponto de viragem para um evento que tem uma rica história no automobilismo mundial. A expectativa agora recai sobre as negociações em curso, que poderão trazer de volta esta emblemática prova ao calendário em 2028. Os seguidores do WRC e entusiastas do automobilismo em Portugal aguardam ansiosamente por mais desenvolvimentos nesta matéria.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
