Kimi Antonelli destaca a visão única de Max Verstappen na corrida
O essencial
- Kimi Antonelli elogia a capacidade de Max Verstappen em gerir corridas e extrair tempos de volta quando mais importa.
- Verstappen demonstrou visão incrível ao posicionar o carro em tráfego, como no incidente de Madrid na segunda chicane.
- Antonelli referencia o desempenho de Verstappen em Mónaco, onde o holandês quase conquistou a pole após uma sessão de treinos fraca.
Kimi Antonelli reconheceu a impressionante variedade de qualidades que encontrou em Max Verstappen durante esta temporada, enquanto batalhava contra o campeão de quatro títulos de Fórmula 1. O piloto da Mercedes elogiou particularmente a capacidade de Verstappen em gerir as corridas com o seu Red Bull e a sua habilidade em extrair tempos de volta quando mais importa, destacando a sua “visão incrível” para posicionar o carro em tráfego.
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Falando antes do Grande Prémio do Azerbaijão, Antonelli referiu um incidente do recente Grande Prémio de Espanha em Madrid como um exemplo da leitura aguçada de corrida de Verstappen. Na primeira volta, Antonelli tentou ultrapassar Lando Norris pelo exterior da segunda chicane, mas decidiu recuar e ceder a posição. Essa decisão, segundo ele, abriu a porta para Verstappen. “Max tem uma visão realmente incrível durante uma corrida, sobre como posicionar o carro,” afirmou Antonelli aos meios de comunicação, incluindo a RacingNews365. “Por exemplo, em Madrid, na segunda chicane, quando tentei ir pelo exterior de Lando, e depois desisti e deixei-o passar, o meu erro foi deixá-lo passar imediatamente porque sabia que o Max iria para o exterior naquela curva. Ele viu a oportunidade e foi à luta. Isso é sempre fascinante, porque em um espaço muito curto de tempo ele consegue ler bem a situação, e ele consegue sempre, neste cenário, encontrar uma brecha para ganhar uma posição.”
Antonelli também fez referência ao fim de semana de Verstappen em Mónaco como prova da sua capacidade de transformar uma sessão fraca num resultado forte, mesmo que a corrida do holandês tenha terminado prematuramente com uma falha de motor no grid. “Além disso, vê-lo tão próximo na pista, é como ele consegue inverter situações mesmo quando não parecem boas,” disse Antonelli. “Lembro-me de Mónaco este ano na terceira sessão de treinos livres; eles [Red Bull] pareciam bastante atrás, e depois, na qualificação, quase conseguiu a pole. Com o Max, o que é ótimo é que, por vezes, também é o desconhecido, especialmente nos treinos livres; não se sabe realmente todo o seu potencial. Mas quando importa, ele encontra sempre algo mais, o que é realmente fascinante de ver.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
