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Ferrari pondera mudar ordens de equipa após colisão entre Hamilton e Leclerc

Publicado a 7 de Setembro de 2026, 13h38  ·  Atualizado a 8 de Setembro de 2026, 11h28  ·  3 min de leitura

O essencial

  • Fred Vasseur admite disposição em implementar ordens de equipa na Ferrari após colisão entre Hamilton e Leclerc em Monza.
  • Hamilton lidera Leclerc por 36 pontos no campeonato, mas está 76 pontos atrás de Kimi Antonelli após o sexto lugar em Itália.
  • Vasseur compara situação com McLaren e Piastri, argumentando que ordens de equipa poderiam ter mudado o campeonato do ano passado.

Colisão na primeira volta muda dinâmica

Fred Vasseur, o director da Ferrari, indicou que irá discutir as ordens de equipa com Lewis Hamilton e Charles Leclerc após o Grande Prémio de Itália. Até agora, Vasseur tem sido relutante em implementar essas ordens e destacou rapidamente como a McLaren teria entregado o campeonato de pilotos da F1 a Max Verstappen na temporada passada, se a equipa baseada em Woking tivesse apoiado Oscar Piastri nesta fase da campanha. Contudo, com a vantagem de Hamilton sobre Leclerc a aumentar para 36 pontos após o Monegasco ter abandonado a corrida em Monza, Vasseur mostrou-se disposto a considerar esta estratégia.

O tema voltou a ganhar relevância no “Templo da Velocidade”, quando os dois pilotos colidiram na chicane inicial na primeira volta, o que teve um impacto significativo para Hamilton. O campeão de F1 em sete ocasiões conseguiu colocar-se por dentro do seu colega de equipa na Curva 1, mas acabou por ser empurrado para fora na Curva 2, o que o fez perder posições e cair para o décimo lugar, inviabilizando qualquer possibilidade de uma estratégia conjunta da Scuderia. A situação piorou ainda mais quando Leclerc teve um acidente grave na Curva Alboreto (Parabolica) na volta seguinte.

Vasseur recusou-se a comentar o incidente da primeira volta antes de ter a oportunidade de discutir o assunto com os seus pilotos. “Falei com o Lewis durante dois segundos e não com o Charles, portanto não tivemos tempo para discutir isso”, respondeu o director da Ferrari aos meios de comunicação, incluindo o RacingNews365, quando questionado sobre o incidente. Quando lhe foi perguntado se tinha alguma opinião sobre o que aconteceu, Vasseur afirmou: “Não, prefiro discutir primeiro com eles em vez de com vocês.”

Hamilton pressiona por prioridade no título

Hamilton, por sua vez, tem pressionado a Ferrari para que comece a priorizá-lo na sua luta por um oitavo campeonato de pilotos, mas encontra-se a 76 pontos de Kimi Antonelli após o seu sexto lugar em Monza. O piloto britânico criticou a equipa italiana nas suas declarações após a corrida, lamentando a falta de regras de engajamento, algo que acredita que deve ser abordado, especialmente após a sua colisão com Leclerc. Sobre a possibilidade de a Ferrari o apoiar, Hamilton afirmou: “É tarde demais para essas decisões. Já passou muitas semanas.”

Vasseur vê o momento certo para decidir

Vasseur, no entanto, vê a situação de forma diferente e acredita que agora é o momento certo para considerar a implementação de ordens de equipa. “Com certeza, o resultado das Curvas 1 e 2 não é bom para a equipa, se essa é a questão”, comentou o francês. “Agora, para ver se temos uma ordem de equipa ou o que quer que seja, penso que a boa comparação que fiz foi que no ano passado o Piastri estava a liderar a McLaren nesta fase da temporada e, se a McLaren tivesse apostado tudo nele, o Max Verstappen teria sido campeão.” O director da Ferrari concluiu afirmando que, “mas com certeza, em algum momento é preciso tomar uma decisão. Mas penso que era cedo demais para tomar uma decisão antes de Monza. Agora temos tempo para discutir com os rapazes.”

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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