BMW dá mais 44 CV ao X3 M50 e estreia jantes ultraleves no M5

As atualizações da gama BMW para o outono trazem mais potência para o X3 M50, uma nova versão de dois motores para o iX3 e um conjunto de jantes M Performance com uma tecnologia de fabrico inédita.

A BMW aproveitou a apresentação da nova geração do Série 3 para revelar várias novidades que, apesar de terem ficado em segundo plano, merecem bastante atenção. Entre elas está uma atualização significativa do X3 M50, que recebe mais potência, enquanto o elétrico iX3 passa a contar com uma nova versão 40 xDrive de dois motores.

"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"

Mas as novidades não ficam por aqui. O M5, tanto na versão berlina como Touring, passa a poder receber umas novas jantes M Performance que prometem ser mais leves e resistentes, enquanto vários modelos M Performance ganham também um novo Black Package.

X3 M50 passa dos 393 para os 437 CV

X3 M50 ganha 44 CV

A principal novidade para os entusiastas está debaixo do capot do X3 M50. O SUV equipado com o motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros vê a sua potência aumentar de 393 para 437 CV, graças à adoção da mesma especificação mecânica utilizada pelo novo M350 xDrive.

São mais 44 cv, uma diferença considerável para um modelo que já apresentava prestações bastante sérias. Antes desta atualização, o X3 M50 anunciava uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos.

A BMW ainda não revelou o novo valor oficial para o X3 M50, mas o M350 xDrive, equipado com o mesmo motor e com menor peso, anuncia 4,1 segundos nos 0-100 km/h.

Embora continue sem existir um verdadeiro X3 M nesta geração, o X3 M50 aproxima-se cada vez mais do território dos modelos M.

iX3 40 xDrive ganha dois motores

iX3 40 xDrive estreia com dois motores

Também o iX3 recebe uma nova versão. O iX3 40 passa agora a estar disponível com dois motores elétricos e tração integral xDrive.

A potência sobe dos 316 CV da versão de tração traseira para 369 CV, permitindo uma resposta mais rápida e uma maior capacidade de tração.

A BMW ainda não revelou todos os dados de desempenho desta configuração, mas o iX3 40 de um só motor necessita de 5,9 segundos para chegar aos 100 km/h.

O aumento de potência e a presença de um segundo motor têm, contudo, um preço na autonomia. A BMW anuncia entre 515 e 621 km de autonomia WLTP para o iX3 40 xDrive, contra um máximo de 636 km na versão de tração traseira.

A bateria mantém os 82,6 kWh, enquanto o iX3 50 continua a posicionar-se no topo da gama, com uma bateria de 108,7 kWh e até 805 km de autonomia.

M5 recebe jantes que parecem saídas de um protótipo

M5 com jantes de tecnologia inovadora

No M5, a novidade está nas jantes. A BMW passa a disponibilizar um novo conjunto M Performance para o M5 Sedan e M5 Touring, com 20 e 21 polegadas.

Mais do que uma questão estética, estas jantes recorrem a um novo processo de fundição de alumínio sob alta pressão e em vácuo. Segundo a BMW, a tecnologia permite reduzir o peso em até 20%, mantendo elevados níveis de resistência.

O processo permite ainda criar desenhos extremamente complexos, com a marca a referir a possibilidade teórica de produzir jantes com até 70 raios em forma de lâmina.

O resultado é uma combinação pouco habitual de engenharia e design — embora a limpeza de uma jante destas possa ser uma tarefa bastante menos interessante.

Black Package para os modelos M Performance

As novidades de outono terminam com a chegada de um novo Black Package para os modelos M Performance das Séries 2 e 4, incluindo o Série 4 Cabrio.

Disponível mediante a escolha do pacote M Sport Pro, acrescenta vários elementos escurecidos, incluindo emblemas pretos, soleiras específicas e acabamentos interiores em fibra de carbono M.

Assim, enquanto a nova geração do Série 3 concentra as atenções, a BMW aproveita para atualizar vários dos seus modelos com mais potência, novas soluções técnicas e um conjunto de equipamentos destinados a reforçar o carácter desportivo da gama.