BMW abre nova fábrica de baterias na Alemanha para a nova geração de elétricos
BMW Group Werk ISK
O essencial
- A BMW iniciou produção de baterias de sexta geração na nova fábrica de Irlbach-Straßkirchen, na Baviera, com investimento de cerca de mil milhões de euros.
- O BMW i3 50 xDrive tem bateria de 108,7 kWh e permite até 906 km de autonomia WLTP com carregamento DC até 400 kW.
- A nova geração reduz em cerca de 33% as emissões de CO₂e por Wh face às baterias da geração anterior.
A BMW Group iniciou a produção em série de baterias de alta tensão de sexta geração na nova fábrica de Irlbach-Straßkirchen, na Baviera, um investimento de cerca de mil milhões de euros.
Baterias para a Neue Klasse
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Com cerca de 60 hectares, a nova unidade começou a ser construída em abril de 2024 e já produz baterias destinadas à nova geração de modelos elétricos da marca. O primeiro será o novo BMW i3.
A fábrica tem cerca de 50.000 m² de área de produção, cerca de 500 robots e mais de 3500 pontos de recolha de dados por bateria, permitindo um elevado nível de controlo sobre o processo de fabrico.
Até 906 km de autonomia
Até 906 km de autonomia
A sexta geração de baterias utiliza uma arquitetura cell-to-pack e uma integração mais eficiente na estrutura do veículo. No BMW i3 50 xDrive, a bateria tem 108,7 kWh e permite até 906 km de autonomia WLTP.
Com sistema elétrico de 800 V, suporta carregamento DC até 400 kW, permitindo recuperar até 423 km de autonomia em apenas 10 minutos. A tecnologia também permite carregamento bidirecional.
Segundo a BMW, a nova geração reduz em cerca de 33% as emissões de CO₂e por Wh face às baterias da geração anterior.
Uma rede global de produção
Uma rede global de produção
Quando estiver a funcionar em pleno, a fábrica deverá empregar cerca de 1600 pessoas. A unidade integra uma estratégia de produção “local para local”, com fábricas de baterias na Alemanha, Hungria, China, EUA e México.
Na Baviera, a BMW está ainda a criar uma rede que junta investigação, produção e reciclagem de baterias, reforçando a aposta da marca na eletrificação da sua gama.
Ficha técnica
- Bateria
- 108,7 kWh
- Autonomia
- até 906 km WLTP
- Carregamento DC
- até 400 kW
- Recuperação de autonomia
- até 423 km em 10 minutos
- Redução de emissões
- cerca de 33% de CO₂e por Wh
- Área de produção
- cerca de 50.000 m²
- Emprego previsto
- cerca de 1600 pessoas
AutoGear · 693 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).
