Charles Leclerc evita confiança excessiva para GP da Hungria
Charles Leclerc recusa lançar previsões sobre o desempenho da Ferrari no Grande Prémio da Hungria, alertando para os riscos de repetir os erros do passado. Depois de a equipa italiana ter chegado a Mónaco como favorita, muitos antecipavam uma vitória no circuito estreito, mas a Mercedes e Kimi Räikkönen surpreenderam ao dominar a qualificação e a corrida. Com o Hungaroring frequentemente comparado a Mónaco devido às suas características similares, esperava-se que a Ferrari voltasse a mostrar-se forte este fim-de-semana, mas Leclerc mantém-se prudente.
O piloto da Ferrari declarou à imprensa, incluindo o RacingNews365, que “poderíamos estar fortes, mas também poderíamos não estar, e só saberemos quando chegarmos lá”. Leclerc recordou bem a sensação geral antes do Grande Prémio de Mónaco, onde a equipa acabou por não corresponder às expectativas: “É muito difícil prever o nível de desempenho de cada equipa. Precisamos de ser cautelosos e fazer o nosso trabalho, tal como fazemos em todos os circuitos.”
Até ao momento, a Ferrari soma duas vitórias na temporada, com Leclerc e o seu companheiro de equipa Lewis Hamilton a terem conquistado uma cada. Apesar da prestação menos competitiva na última prova na Bélgica, Leclerc elogiou a capacidade da equipa em extrair o máximo do carro: “O que fizemos especialmente bem nas últimas duas corridas foi garantir que maximizámos o nosso pacote. Essa deve ser a mentalidade para Budapeste, sem pensar nas expectativas.”
O Grande Prémio da Hungria no circuito do Hungaroring apresenta-se assim como um desafio imprevisível para a Ferrari, que procura evitar surpresas e consolidar o seu desempenho na temporada. A cautela de Leclerc reforça a importância de não subestimar as adversidades num traçado onde a pista estreita pode condicionar seriamente as ultrapassagens e a estratégia.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
