Red Bull prepara solução para a asa traseira ‘Macarena’ após acidente de Max Verstappen
A equipa Red Bull confirmou que irá apresentar uma solução para a asa traseira ‘Macarena’, que foi retirada no Grande Prémio da Bélgica, após problemas que afectaram Max Verstappen nas últimas corridas. O piloto holandês sofreu um acidente na qualificação do Grande Prémio da Áustria e perdeu a terceira posição na prova de Silverstone devido a falhas no funcionamento da asa traseira.
Laurent Mekies, director desportivo da Red Bull, explicou que os problemas registados na Áustria e no Reino Unido foram causados por duas falhas mecânicas distintas relacionadas com o fluxo de ar e o sistema do flap da asa traseira. “Foram dois problemas mecânicos diferentes. Teremos uma solução para Budapeste”, garantiu Mekies após a última prova britânica.
Nos Grandes Prémios da Áustria e de Silverstone, a asa ‘Macarena’ apresentou dificuldades no reengate do fluxo de ar após o fecho do flap, o que comprometeu a estabilidade do carro de Verstappen. Na Bélgica, a equipa optou por regressar ao modelo antigo da asa traseira, que inclui um flap semelhante ao sistema DRS tradicional, permitindo a Verstappen assegurar o terceiro lugar no pódio, o seu terceiro da temporada.
O próprio piloto referiu a sua experiência com o modelo antigo da asa: “Refere-se à asa traseira antiga. Ela teve um bom desempenho. Consegui manter o carro na estrada, que penso ser o mais importante. Estivemos um pouco mais competitivos e o equilíbrio do carro melhorou, mas tivemos mais dificuldades com o pneu duro, tão simples como isso.”
A Red Bull tem vindo a trabalhar intensamente para resolver este problema aerodinâmico antes do próximo Grande Prémio da Hungria, onde espera voltar a apresentar a asa ‘Macarena’ com as melhorias necessárias para garantir a eficácia e a segurança em pista. O desfecho desta atualização será decisivo para a continuidade da luta pelo título, sobretudo tendo em conta a importância da estabilidade e performance do carro em circuitos exigentes.
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