Aston Martin viveu um dos piores momentos da temporada no Grande Prémio da Bélgica, em Spa-Francorchamps, com Fernando Alonso e Lance Stroll a alinharem no fim da grelha após uma qualificação muito fraca, mais de dois segundos mais lentos que os restantes concorrentes. Na corrida de domingo, Alonso terminou em 19.º e último dos pilotos classificados, sendo o único a ser ultrapassado por duas vezes, enquanto Stroll teve de abandonar logo na volta 25 devido a uma avaria suspeita na caixa de velocidades.
A equipa britânica, que entrou na temporada 2026 com a ambição de dominar as novas regras e lutar por vitórias, tem sofrido com problemas no chassis e no motor, fornecido pela Honda, o que os tornou numa das equipas mais lentas desde o arranque da época. Com os rivais da Cadillac a apresentarem melhorias nas últimas corridas, Aston Martin permanece como a equipa mais atrasada, sem ter introduzido quaisquer actualizações até agora.
Mike Krack, director operacional da equipa na pista, comentou a prestação em Spa e o futuro próximo: “Não foi uma tarde fácil e não tivemos ritmo para competir, por isso tentámos maximizar aquilo que estava sob o nosso controlo – ser fortes a nível operacional e entregar a melhor estratégia possível.” Acrescentou ainda que “Fernando completou a corrida em 19.º, enquanto Lance reportou um problema no carro na volta 25 e teve de desistir.” O foco da equipa está agora no Grande Prémio da Hungria, onde será introduzido um novo pacote para o AMR26.
Fernando Alonso também se mostrou expectante em relação às melhorias que se avizinham. “Fizemos o nosso melhor hoje, mas sabíamos das nossas limitações este fim de semana. Recolhemos dados valiosos para a equipa e agora estamos focados em Budapeste.” O piloto espanhol destacou a importância das sessões de treinos para optimizar o desempenho: “Vamos precisar de maximizar todas as sessões de treinos do próximo fim de semana e aprender o máximo possível sobre o novo pacote.”
Além das actualizações aerodinâmicas previstas para o Grande Prémio da Hungria, a Aston Martin espera também receber uma evolução do motor Honda para a primeira corrida após a pausa de verão, no circuito de Zandvoort, na Holanda. Estas mudanças são vistas como essenciais para tirar a equipa do fundo da tabela e melhorar a sua competitividade.
O desaire em Spa evidencia o desafio que a Aston Martin enfrenta para recuperar terreno numa temporada que se tem revelado complicada, mas as próximas corridas podem marcar o início de uma viragem, com novidades técnicas que prometem acelerar a equipa britânica na luta pelo progresso no campeonato.
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