Fred Vasseur, director da Ferrari, considera excessiva a penalização de cinco segundos aplicada a Lewis Hamilton após o incidente com George Russell no Grande Prémio da Bélgica. O contacto entre os dois pilotos no primeiro setor de Les Combes deixou Russell encalhado na gravilha, forçando a sua desistência logo na primeira volta. Apesar disso, os comissários decidiram penalizar Hamilton com uma multa temporal que o dirigente da Ferrari contestou veementemente.
No circuito de Spa-Francorchamps, Hamilton recebeu a segunda penalização consecutiva em corridas consecutivas, depois de ter sido multado em cinco segundos no Grande Prémio da Grã-Bretanha devido a uma falsa partida. Durante a prova na Bélgica, um problema extra afetou a Ferrari, que foi multada em 30 mil euros (10 mil suspensos) por uma libertação insegura, quando um dos seus mecânicos caiu ao ajustar a asa dianteira do piloto britânico no instante em que as luzes se apagaram para a largada.
O incidente entre Hamilton e Russell aconteceu na disputa pela posição após a reta do Kemmel. O piloto da Mercedes, ao travar tarde, tentou manter a linha exterior para a segunda curva em Les Combes, mas um sobreviragem repentino aparentemente levou-o a embater na traseira do carro de Russell, rodando o piloto da Mercedes que acabou por abandonar a corrida. Russell considerou tratar-se de um incidente de corrida, mas os comissários decidiram o contrário, o que suscitou a crítica de Vasseur.
Após a prova, o chefe da Ferrari declarou à imprensa, incluindo a PlanetF1.com: “Sim, porque até agora todas as colisões na primeira volta foram consideradas incidentes de corrida e, neste caso, a pessoa [Russell] tinha espaço suficiente para não fechar à direita e ir para a esquerda. No fim de contas, não sou eu que tomo a decisão, mas parece-me uma penalização dura.”
Lewis Hamilton, por sua vez, reconheceu nas redes sociais que não recuperou totalmente do forte impacto sofrido no treino livre 3 de sábado, quando danificou a parte traseira direita do seu carro. Apesar dos esforços da equipa para reparar o monolugar a tempo da qualificação, o piloto afirmou ter ficado em desvantagem, mas mostrou-se otimista quanto ao desempenho geral e às futuras melhorias do carro. “Quarto lugar no final, mas um fim de semana infeliz para mim. Agradeço à equipa por terem conseguido pôr o carro na pista. Mesmo com todo o trabalho, estava claramente em desvantagem após o meu erro. Ainda assim, há sinais encorajadores. Tivemos bom ritmo e temos mais melhorias a caminho para nos levar ao próximo nível,” escreveu Hamilton no Instagram.
O Grande Prémio da Bélgica ficou marcado por esta polémica decisão da direção de prova, que poderá ter impacto nas estratégias e abordagens dos pilotos em situações de disputa apertada na primeira volta. A próxima corrida será uma oportunidade para observar como estas decisões influenciam o comportamento dos pilotos e as posições no campeonato.
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