Max Verstappen enfrenta aviso ao considerar mudança para McLaren
NORTHAMPTON, ENGLAND - JULY 03: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing prepares to drive prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit on July 03, 2026 in Northampton, England. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202607030210 // Usage for editorial use only //
Max Verstappen enfrenta avisos sobre uma possível transferência para a McLaren, especialmente no seguimento da saída do seu engenheiro de corrida de longa data, Gianpiero Lambiase, para a equipa de Woking. O tetracampeão mundial está atualmente em sétimo lugar no Campeonato de Pilotos de 2026, sem qualquer vitória até ao momento, enfrentando dificuldades com a performance inconsistente do Red Bull.
Verstappen permanece com contrato até 2028 com a Red Bull, mas possui cláusulas de saída, conforme confirmado por Raymond Vermeulen. Rumores indicam uma possível troca com Oscar Piastri, o que representaria um novo capítulo para ambos os pilotos. A ligação de Verstappen à McLaren ganha força com a contratação de Lambiase para um cargo sénior a partir de 2028, um movimento que poderá ser uma estratégia para atrair o holandês.
Contudo, o antigo piloto da McLaren Juan Pablo Montoya lançou um alerta sobre esta mudança. Em entrevista à AS Colombia, Montoya esclareceu que Lambiase não continuará como engenheiro de corrida na McLaren, assumindo funções superiores, o que significa que Verstappen não teria o mesmo apoio directo que tinha na Red Bull. “Gianpiero tem de se adaptar a novos programas e mentalidades, o que não acontece de um dia para o outro,” explicou Montoya.
O ex-piloto destacou também a dinâmica dentro da McLaren, sublinhando que a equipa está estruturada em torno de Lando Norris. “Max tem a sorte de estar na Red Bull, onde tudo gira à sua volta. Na McLaren, é partilhado, e embora ele tenha velocidade para superar o Norris, o carro é feito ao gosto deste último,” comentou Montoya. Ele questiona o que acontecerá caso Verstappen não se adapte ao carro ou não consiga as alterações que deseja.
Montoya abordou ainda a possibilidade de Verstappen tirar um sabático do desporto, uma hipótese que circula devido à sua insatisfação com as actuais regulamentações. “Max tem a sua equipa de endurance e outras prioridades, mas o problema é que, ao sair, os lugares são ocupados por pilotos em crescimento,” afirmou. Ele lembrou que, se Verstappen quiser regressar, os lugares nas equipas principais podem já estar preenchidos, obrigando-o a regressar a equipas de meio do pelotão.
“O único caminho na F1 pode ser voltar para uma equipa intermédia sem grandes hipóteses. É uma situação muito complicada, e não o invejo,” concluiu Montoya, reforçando a complexidade e os riscos envolvidos numa eventual mudança do piloto para a McLaren ou num afastamento temporário da Fórmula 1.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
