Rowland admite erro de estratégia na escolha do set-up em Xangai

Outras Notícias

Porsche 911 GT3 Bergsport: o 911 que nasceu para atacar as curvas dos Alpes

Edição limitada a 100 unidades combina o motor atmosférico...

Kimi Antonelli revela confiança na vitória após recuperação incrível

Kimi Antonelli concretizou uma recuperação impressionante ao vencer o...

Adrien Fourmaux avalia futuro incerto no WRC após temporada forte

Adrien Fourmaux enfrenta um momento decisivo na sua carreira...

FIA confirma sanções a Colapinto e Perez no GP de itália

Franco Colapinto da Alpine e Sergio Perez da Cadillac...

Partilhar

Uma escolha estratégica crucial acabou por custar caro a Oliver Rowland no segundo confronto da Fórmula E em Xangai, onde o piloto da Nissan abdicou do seu “feeling” inicial e optou por uma afinação de chuva que se revelou penalizadora à medida que a pista secava. Depois de um fim-de-semana marcado por condições meteorológicas muito variáveis e desempenhos inconsistentes da equipa, Rowland terminou o E-Prix de Xangai aquém das expectativas, enquanto rivais que arriscaram uma afinação de seco subiram ao pódio.

Na primeira corrida do fim-de-semana, Rowland arrancou e terminou na 13.ª posição, não conseguindo capitalizar as melhorias da Nissan nalgumas sessões. Para a segunda prova, com a pista molhada, surpreendeu na qualificação ao garantir o quarto lugar da grelha. Contudo, durante a corrida, a escolha de uma afinação totalmente de chuva acabou por ser prejudicial quando uma linha seca começou a formar-se, relegando Rowland para o oitavo posto final. Pilotos como Lucas di Grassi, Jean-Eric Vergne e Joel Eriksson, que arriscaram com afinações de seco desde o início, aproveitaram a evolução do asfalto para recuperarem posições e assegurarem lugares no pódio.

Após a corrida, Rowland explicou as dificuldades do fim-de-semana e a escolha técnica que ditou o seu resultado: “FP2 foi boa, a qualificação foi má, a corrida de sábado no seco foi boa, e depois fomos maus à chuva”, afirmou o piloto à RacingNews365. “Domingo de manhã estivemos provavelmente melhor do que o esperado no molhado, mérito da equipa. Depois optámos por uma afinação totalmente de chuva para a corrida, mas simplesmente não resultou, e outros arriscaram. Também penso que alguns estavam a consumir demasiado, e teriam tido problemas se não tivesse havido full-course yellow. Mas conseguimos, pelo menos, salvar quatro pontos, o que é melhor do que nada.”

Este desfecho fez Rowland descer ao terceiro lugar do campeonato, agora a 27 pontos do novo líder, Pascal Wehrlein. O britânico admitiu que hesitou até ao último momento quanto à afinação ideal, reconhecendo que seguir o seu instinto poderia ter mudado o rumo da prova: “Foi o meu feeling porque sabia a quantidade de chuva, e devia tê-lo seguido, para ser sincero. Mas é fácil falar depois dos acontecimentos”, confessou Rowland, deixando perceber o peso da decisão na luta pelo título.

O campeonato segue agora com Rowland a tentar recuperar terreno, sabendo que decisões estratégicas podem ser determinantes na batalha pelo topo da classificação.

Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)