O Aston Martin consolidou a sua posição de destaque no dia de testes oficial que antecede as 24 Horas de Le Mans, com Tom Gamble a conquistar o melhor tempo do dia a bordo do número 007 Valkyrie. O piloto britânico registou um impressionante 3:26.293 na parte final da sessão da tarde, superando a concorrência por mais de meio segundo e garantindo a liderança absoluta da tabela de tempos.
Apesar da recuperação da Toyota, que conseguiu reparar o carro número 8 durante a pausa para o almoço após o incidente matinal envolvendo Ryo Hirakawa e o LMP2 da Algarve Pro Racing, Brendon Hartley ficou a apenas 0,108 segundos de Gamble nos momentos finais da sessão, mostrando que a luta pela pole position promete ser intensa. Norman Nato, ao volante do Cadillac V-Series.Rs da equipa Hertz Team JOTA, foi o terceiro mais rápido, com um tempo de 3:26.853.
A Alpine marcou presença sólida com os seus dois A424, com Ferdinand Habsburg e o estreante em Le Mans Victor Martins a melhorarem os seus tempos na última hora, ficando entre os cinco primeiros. O Cadillac da Wayne Taylor Racing, que liderou a sessão matinal, ficou em sexto lugar desta vez com Jordan Taylor ao volante.
Robin Frijns, piloto do BMW M Hybrid V8 número 20 da equipa líder do Campeonato do Mundo de Resistência, conseguiu um último esforço que o colocou em sétimo, relegando para oitavo Kamui Kobayashi no Toyota número 7 e para nono Alessandro Pier Guidi no Ferrari 499P número 51. Pier Guidi protagonizou um pequeno despiste com toque nas barreiras em Indianapolis, mas o carro não sofreu danos significativos. Paul-Loup Chatin fechou o top 10 na condução do mais rápido dos dois Genesis GMR-001, o carro número 19.
Todos os oito construtores de Hypercar rodaram dentro de um intervalo inferior a um segundo, com a Peugeot a ficar ligeiramente fora do top 10, apesar da boa prestação de Stoffel Vandoorne no número 93.
Na classe LMP2, Job van Uitert destacou-se ao fazer o melhor tempo do dia com 3:35.344 a bordo do Oreca 07 Gibson número 28 da IDEC Sport, superando Mathias Beche da TDS Racing, que liderava até então. Matthieu Vaxiviere, no Oreca número 183 da AF Corse, foi terceiro, enquanto Esteban Masson da Forestier Racing by Panis e Julien Andlauer da Duqueine Team completaram o top 5. Laurens Vanthoor, recentemente confirmado no programa Hypercar da McLaren, realizou as suas primeiras voltas no carro número 22 da United Autosports, terminando em oitavo.
Na categoria LMGT3, a Ferrari voltou a dominar com o número 54 da AF Corse, pilotado por Francesco Castellacci, que registou o melhor tempo da classe com 3:56.646, batendo por uma margem mínima o Porsche 911 GT3 R Evo número 91 da Manthey, conduzido por Timur Boguslavskiy. Os Chevrolet Corvette Z06 GT3.R de Jonny Edgar (TF Sport) e Matt Bell (Autosport) seguiram-se, enquanto Dan Harper colocou o BMW M4 GT3 EVO da Team WRT em quinto.
Com este dia de testes concluído, a acção regressa ao Circuito de La Sarthe na quarta-feira, 10 de junho, para a primeira sessão oficial de treinos, marcada para as 14h00 locais. A expectativa cresce para o arranque da lendária prova de resistência, onde cada décimo poderá fazer a diferença na luta pela vitória.
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