Alpine enfrenta o enigma Gasly após Miami: equipa revela pistas para explicar queda de forma
A equipa Alpine está determinada a esclarecer o mistério que envolveu o desempenho de Pierre Gasly no Grande Prémio de Miami, onde o piloto francês foi claramente superado pelo companheiro de equipa Franco Colapinto. Steve Nielsen, diretor-geral da equipa de Enstone, confirmou que após uma investigação minuciosa, a formação francesa encontrou “algumas ideias e provas” que ajudam a compreender o desconforto de Gasly no cockpit do A526, numa reviravolta face às primeiras três corridas da temporada de Fórmula 1.
No fim de semana em Miami, Colapinto brilhou ao qualificar-se duas vezes à frente de Gasly, assegurando o oitavo lugar tanto na qualificação sprint como na qualificação para a corrida. Gasly, por sua vez, ficou em décimo nas duas sessões. O jovem piloto argentino alcançou o melhor resultado da sua carreira na F1 ao terminar em sétimo lugar na corrida, beneficiando da penalização pós-corrida de Charles Leclerc, enquanto Gasly viu a sua prova terminar abruptamente numa colisão dramática com Liam Lawson, que chegou a virar o carro do francês ao contrário.
Este cenário representou uma mudança radical na forma de Gasly, que até então mostrava vantagem face a Colapinto nas três primeiras rondas da temporada. “Desde Miami que temos feito uma análise profunda para perceber por que motivo, em relação ao desempenho que ele mostrou até agora este ano, Pierre não estava confortável no carro durante aquele fim de semana”, explicou Steve Nielsen antes do GP do Canadá. “Temos algumas ideias e evidências que sugerem o que aconteceu e esperamos que ambos os carros estejam a pontuar novamente em Montreal, num momento crucial de um calendário muito exigente.”
O próprio Gasly admitiu o desconforto sentido em Miami e revelou que a equipa já identificou possíveis soluções para o Grande Prémio do Canadá. “Não estava totalmente confortável no carro em Miami, por isso dedicámos tempo a tentar perceber o porquê”, afirmou o francês de 30 anos. “Parece que temos algumas respostas e direções para explorar no Canadá, e o objetivo é manter o ímpeto da equipa e conquistar o máximo de pontos possível, tanto na corrida sprint como na prova principal.”
Apesar de Alpine não ter divulgado os detalhes exatos das suas conclusões, Gasly tinha referido durante o fim de semana dificuldades de tração em saídas de curvas lentas, especialmente nas sequências cruciais das curvas 11 e 17 do Autódromo Internacional de Miami. Embora os dados telemétricos mostrassem menos deslizamento das rodas em comparação com as sessões de sexta-feira, o francês sentiu fases de aceleração inconsistentes que o deixaram atrás do ritmo de Colapinto.
Nielsen aproveitou para enaltecer o desempenho de Colapinto, que já ajudou Alpine a somar 23 pontos no campeonato de construtores, ultrapassando o total de 22 pontos conseguido em toda a temporada de 2025. “Foi fantástico ver o Franco tão confortável na última corrida, queremos agora que ele mantenha essa consistência e repita esse nível de performance em todas as provas”, afirmou o dirigente.
Este progresso notável sublinha a recuperação da Alpine, que terminou em último lugar no campeonato de construtores em 2025 e, após quatro rondas em 2026, já ocupa a quinta posição da tabela. A equipa de Enstone está claramente a encontrar o ritmo certo para rivalizar de forma consistente, com a esperança de que Gasly recupere o conforto e velocidade que o colocavam à frente de Colapinto no início da temporada. O Grande Prémio do Canadá será, assim, um teste decisivo para confirmar se Alpine consegue manter a sua trajectória ascendente e consolidar o potencial de ambos os pilotos na luta pelos pontos.
