Portugal com 578 mortes e a 5.ª taxa da UE nos dados de 2025 sujeitos a revisão
Viatura destruída após um acidente rodoviário, com a polícia e um reboque no local.
As mortes na estrada em Portugal somaram 578 em 2025, menos 6% do que em 2024, segundo os dados divulgados pela [Comissão Europeia](https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/road-safety-statistics-2025-confirm-drop-eu-road-deaths-2026-10-27_en?prefLang=lv), ainda sujeitos a possível revisão. A taxa de 51 mortes por milhão de habitantes foi a 5.ª mais elevada da União Europeia.
O essencial
- Portugal registou 51 mortes por milhão de habitantes em 2025, a 5.ª taxa mais elevada da União Europeia.
- O número de mortes em Portugal caiu 6% face a 2024 e 16% face a 2019.
- Os dados provisórios apontam para uma subida superior a 10% no primeiro semestre de 2026.
Em 2025, morreram 578 pessoas em acidentes rodoviários em Portugal, menos 6% do que em 2024, segundo os dados nacionais divulgados pela Comissão Europeia, que podem ainda ser revistos. No primeiro semestre de 2026, os dados provisórios apontam para uma subida superior a 10% face ao período homólogo, com base em dados de fontes nacionais.
Mortes na estrada
A taxa portuguesa foi de 51 mortes por milhão de habitantes, segundo o AutoGear apurou nos dados da Comissão Europeia, acima das 43 registadas no conjunto da União Europeia (UE). Foi a 5.ª mais elevada entre os países da UE, atrás da Bulgária, da Roménia, da Croácia e da Letónia.
Face a 2019, o número de vítimas mortais em Portugal caiu 16%. A redução foi de 13% face à média de 2017 a 2019, embora essa comparação seja afetada pelo facto de os dados portugueses de 2017 não incluírem os Açores e a Madeira.
O retrato europeu
Na UE, os acidentes rodoviários provocaram 19.350 mortes em 2025, menos 3% do que em 2024 e menos 15% face a 2019. A descida correspondeu a menos 580 vítimas mortais num ano e menos 3.400 face a 2019, segundo a Comissão Europeia.
Apenas Bélgica, Bulgária, Dinamarca, Polónia e Roménia seguem uma trajetória compatível com a redução de 50% das mortes até 2030. Portugal não integra esse grupo. A Suécia e a Dinamarca tiveram as taxas mais baixas, com 19 e 24 mortes por milhão de habitantes, respetivamente.
A maioria das mortes ocorre em estradas rurais, fora das zonas urbanas, e os idosos são mais frequentemente vítimas do que outros grupos etários, indica a Comissão. O balanço destaca os ocupantes de automóveis de passageiros e os utilizadores vulneráveis, como peões, ciclistas e motociclistas.
Por cada morte na estrada, a Comissão estima que 5 pessoas sofram ferimentos graves. Na UE, são cerca de 100.000 feridos graves por ano. “Road safety is about more than rules and regulations.”, afirmou Apostolos Tzitzikostas, comissário europeu dos Transportes Sustentáveis e Turismo.
O que mostram os dados de 2026
No primeiro semestre de 2026, houve mais países com reduções superiores a 5% nas mortes do que países com aumentos. A Comissão considera este um sinal positivo, mas pede cautela na leitura dos dados provisórios. Totais pequenos podem provocar oscilações anuais significativas e os acidentes aumentam no verão.
A meta europeia, fixada em 2018, prevê reduzir para metade as mortes e os feridos graves até 2030 e aproximar as mortes de zero até 2050. A Comissão destaca iniciativas sobre cartas de condução, fiscalização transfronteiriça e uma proposta para melhorar as condições técnicas dos veículos.
A Conferência Europeia de Segurança Rodoviária realiza-se a 23 de novembro, em Bruxelas. As estatísticas preliminares relativas à totalidade de 2026 serão publicadas em março de 2027.
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Perguntas e respostas
Portugal teve 578 mortos na estrada e 2026 aponta para subida?
Portugal registou 578 mortes em 2025, menos 6% do que em 2024. No primeiro semestre de 2026, os dados provisórios apontam para uma subida superior a 10% face ao período homólogo.
Qual foi a taxa de mortalidade rodoviária em Portugal em 2025?
Portugal registou 51 mortes por milhão de habitantes, a 5.ª taxa mais elevada da União Europeia.
Quando serão publicados os números de todo o ano de 2026?
As estatísticas preliminares relativas à totalidade de 2026 serão publicadas em março de 2027.
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AutoGear · 58 artigos
Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
