Nem sabem como funciona o motor, terá criticado Verstappen
Max Verstappen terá acusado antigos pilotos de criticarem a sua posição sobre as regras da Fórmula 1 de 2026 sem conhecerem o regulamento, segundo a Auto Motor und Sport. A reportagem também atribui ao neerlandês uma explicação para ter permanecido na Red Bull, apesar de ter ponderado abandonar a modalidade.
O essencial
- A Auto Motor und Sport atribui a Damon Hill o alerta de que a capacidade dos pilotos poderá perder importância.
- Segundo a publicação, Verstappen admitiu ter estado perto de abandonar a Fórmula 1 no início da temporada.
- A reportagem refere que Verstappen prolongou o contrato com a Red Bull até 2030, depois da pausa de verão.
A Auto Motor und Sport atribui a Max Verstappen críticas aos antigos pilotos que o aconselharam a abandonar a Fórmula 1. Segundo a reportagem, o neerlandês considera que muitos comentam as regras de 2026 sem compreenderem o funcionamento do motor.
Segundo o AutoGear apurou, a Auto Motor und Sport reproduz declarações atribuídas a uma entrevista ao De Telegraaf em que Verstappen critica muitos antigos pilotos por não conhecerem o regulamento. A contestação centra-se no peso da componente elétrica e no risco de os monolugares perderem a identidade da Fórmula 1.
Max Verstappen responde
A Auto Motor und Sport descreve os monolugares de 2026 como mais lentos do que os anteriores e mais dependentes da gestão de energia. Segundo a publicação, Verstappen já alertava para esse risco antes da entrada em vigor das regras.
A revista atribui críticas às queixas do piloto a Ralf Schumacher, Martin Brundle e Damon Hill, que o terão aconselhado a deixar o campeonato se não gostasse dele. Christian Danner e Timo Glock, pelo contrário, terão apoiado a sua leitura da modalidade.
Nas declarações reproduzidas pela publicação, Verstappen diz que não procura conquistar apoiantes para a sua opinião. Quer identificar o que considera errado e o que pode melhorar, acrescenta a reportagem. O piloto considera que o tempo mostrará se as mudanças são boas ou más.
Hill mudou de posição
A Auto Motor und Sport recorda que Hill começou o ano a defender as regras e a censurar as críticas de Verstappen. No início de outubro, porém, o antigo campeão mundial escreveu na rede social X que a capacidade dos pilotos poderá ter menos influência.
Hill apontou para o papel da inteligência artificial, dos sistemas híbridos e dos algoritmos, admitindo que a pilotagem possa tornar-se quase irrelevante. Confrontado com essa mudança, Verstappen terá acusado muitos antigos pilotos de não se informarem sobre as regras. Na sua avaliação, isso explica algumas respostas estranhas quando lhes perguntam na televisão como funciona o motor.
Verstappen esteve perto de sair
Segundo a revista, Verstappen admitiu ter estado muito perto de abandonar a Fórmula 1, sobretudo nos primeiros fins de semana da temporada. A Red Bull começou 2026 sem acompanhar Mercedes e Ferrari, enquanto os resultados fracos, as críticas do piloto e a sua participação em provas de GT alimentaram especulações sobre uma saída.
Depois da pausa de verão, o neerlandês prolongou o contrato com a Red Bull até 2030, refere a publicação. Verstappen justificou a decisão com sinais de que a modalidade ouviu as críticas e com mudanças previstas para os próximos anos. Segundo ele, o motor de combustão voltará a ter maior importância.
A Auto Motor und Sport situa a primeira vitória da temporada em 4 de outubro, seguida de triunfos no Sprint e na corrida de Singapura, uma semana depois. A publicação considera que os resultados aproximaram novamente a Red Bull da frente e reforçaram os argumentos para a renovação. Verstappen mantém como objetivo continuar no desporto motorizado pelo menos até 2030, mas não apresenta essa intenção como uma garantia.
Leia também
- Kimi Antonelli teme Max Verstappen como rival no campeonato
- Max Verstappen terá novo engenheiro nas últimas corridas de 2026
- Max Verstappen enfrenta penalização na grelha após problema no motor em baku
Perguntas e respostas
Max Verstappen acusa antigos pilotos de desconhecerem as regras?
Segundo a Auto Motor und Sport, Verstappen considera que muitos antigos pilotos criticam a sua posição sobre as regras sem compreenderem o funcionamento do motor. Na sua avaliação, isso explica algumas respostas estranhas quando lhes perguntam na televisão como funciona.
O que mudou na posição de Damon Hill?
Hill começou o ano a defender as regras e a censurar as críticas de Verstappen. No início de outubro, escreveu na rede social X que a capacidade dos pilotos poderá ter menos influência.
Até quando renovou Verstappen com a Red Bull?
A Auto Motor und Sport refere que Verstappen prolongou o contrato com a Red Bull até 2030, depois da pausa de verão. O piloto mantém como objetivo continuar no desporto motorizado pelo menos até essa data, mas não apresenta essa intenção como uma garantia.
Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
AutoGear · 3443 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
