El Fondo Ambiental anunció en una breve nota publicada en el sitio web que «el incentivo a la adquisición de vehículos de emisiones nulas no está previsto en el presupuesto del Fondo Ambiental para 2024».
Se trata del apoyo que el anterior Gobierno había anunciado que se mantendría este año, sin embargo, el Fondo Ambiental no ha reservado ningún fondo para incentivos a la adquisición de vehículos de emisiones nulas para este año.
En un comunicado, la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (UVE) ha solicitado aclaraciones y ha renovado su solicitud de audiencia, que ya había formulado anteriormente a la actual Secretaria de Estado de Movilidad, en un intento de obtener respuestas sobre las opciones del gobierno actual en relación con estos incentivos.
«Queremos recordar que el anterior Ministro de Medio Ambiente anunció públicamente no solo el mantenimiento de los incentivos para vehículos de emisiones nulas, sino también el mantenimiento de la misma asignación de 2023, €10 millones, así como la creación de un programa de incentivos para el desguace de vehículos anteriores a 2007 en la adquisición de un vehículo de bajas emisiones, con un impacto presupuestario estimado de €129 millones», agrega el comunicado de la UVE.
La Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos expresó su total sorpresa por la información divulgada a través del portal del Fondo Ambiental, recordando que «los compromisos ambientales asumidos por el estado portugués requieren el mantenimiento de políticas de incentivos que fomenten la transición energética. Los usuarios tomaron sus decisiones basadas en declaraciones realizadas en la Asamblea de la República y ampliamente difundidas en los medios de comunicación. No contemplamos la posibilidad de presenciar un retroceso en esta etapa, ni siquiera consideramos un escenario en el que estos dos programas de incentivos no se implementen con la máxima urgencia».
Cabe recordar que el Incentivo por la Introducción en el Consumo de Vehículos de Emisiones Nulas es un compromiso del Fondo Ambiental desde 2017 que pretendía dar continuidad a la implementación de medidas para acelerar la adopción de energías de tracción alternativas y más favorables para el medio ambiente, como la tracción 100% eléctrica.
