Audi quer assegurar pontos no novo circuito de Madring no GP de espanha
O essencial
- A Audi Revolut F1 Team quer conquistar pontos na estreia do novo circuito Madring em Madrid no Grande Prémio de Espanha.
- O Grande Prémio de Espanha marca o encerramento da fase europeia da temporada de Fórmula 1 de 2026.
- Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto destacam o desafio de se adaptarem rapidamente a um circuito completamente novo.
A Audi Revolut F1 Team está determinada a conquistar pontos na estreia do novo circuito Madring, em Madrid, durante o Grande Prémio de Espanha deste fim-de-semana. A prova, que sucede ao Grande Prémio de Itália em Monza, marca o encerramento da fase europeia da temporada de Fórmula 1 de 2026, antes de a competição seguir para o exterior. A equipa de Ingolstadt ficou muito perto de marcar pontos em Monza, mas considera que a performance na corrida italiana oferece motivos para otimismo em relação ao desafio que se avizinha em Madrid, onde todas as equipas terão de se adaptar a um circuito completamente novo.
O Director de Corrida, Allan McNish, sublinhou a importância de uma preparação eficaz e da maximização do tempo de prática. “Madrid será um novo desafio para todos, e há sempre um elemento adicional de incerteza quando chegamos a um circuito pela primeira vez,” afirmou McNish. Ele acrescentou que é fundamental serem eficazes em cada sessão de prática para construir uma base sólida antes da qualificação e da corrida, aproveitando ao máximo o trabalho de preparação realizado no simulador e na sede da equipa. “Queremos terminar esta parte do calendário de forma forte e entregar uma performance sólida entre os dez primeiros,” concluiu.
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Nico Hulkenberg também comentou sobre os desafios que a nova pista apresenta, destacando que a falta de experiência anterior em Madring cria uma situação incomum, onde pilotos e equipas terão de se adaptar rapidamente assim que a prática começar. “Há sempre algo emocionante em chegar a um circuito completamente novo. Ninguém sabe realmente o que esperar até as máquinas entrarem em pista, por isso é um daqueles fins-de-semana em que temos de aprender e adaptar-nos muito rapidamente,” disse Hulkenberg, acrescentando que a equipa tem progredido nas últimas corridas e que, se conseguirem controlar as situações rapidamente, poderão terminar a fase europeia da temporada de forma positiva.
O colega de equipa, Gabriel Bortoleto, já experimentou o traçado de Madrid no simulador da Audi e expressou que a performance da equipa em Monza superou as expectativas, aumentando as esperanças de uma disputa mais próxima dos primeiros lugares. “Estou ansioso pela corrida em Madrid. Tenho-me preparado para isso no simulador e agora estou curioso para vivê-lo na realidade,” afirmou Bortoleto. Ele destacou que um novo circuito representa sempre um desafio emocionante, uma vez que todos começam numa posição semelhante e aprenderão novas informações ao longo do fim-de-semana. “Fomos melhores do que esperávamos em Monza em termos de performance, o que foi encorajador, e espero que Madrid nos dê a oportunidade de lutar por algo mais,” concluiu o brasileiro.
Além disso, a Fórmula 3 também regressará para a sua final de temporada em Madrid, onde o membro do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Audi, Freddie Slater, chega com uma vantagem de 15 pontos no campeonato para as três últimas corridas.
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Assinatura da redação do AutoGear, usada no acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel. A produção destes textos é apoiada por ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante.
A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
