DAZN garante a Fórmula 1 até 2030, mas é no Autogear que sentes cada décimo da Corrida
O essencial
- A DAZN renovou o acordo de transmissão de Fórmula 1 em Portugal e Espanha até 2030.
- A plataforma oferece Fórmula 2, Fórmula 3 e Porsche Supercup com acesso a todas as sessões.
- A partir de janeiro de 2027, a DAZN Portugal terá também MotoGP e FIM Superbike World Championship.
A Fórmula 1 não vai a lado nenhum em Portugal e Espanha. Depois de meses de expectativa em torno do futuro dos direitos televisivos, a DAZN acabou de confirmar aquilo que os adeptos ibéricos queriam ouvir: a plataforma vai continuar a ser a casa do Mundial nos dois países até 2030, depois de renovar o acordo de transmissão por mais três temporadas. Para quem vive a Fórmula 1 fim de semana após fim de semana, é a garantia de que a imagem em direto não vai desaparecer tão cedo. Mas para quem quer sentir a corrida ao segundo, sem esperar pelo corte televisivo, é aí que entra o Autogear, através do Live Timing
O anúncio foi feito esta terça-feira, dia 8 de setembro, em Lisboa, e reforça uma aposta de longo prazo que a DAZN já vinha a construir na competição. Com este novo acordo, os adeptos continuarão a ter acesso em direto e on demand a todas as sessões de treinos, qualificação, Sprint e corridas de cada Grande Prémio, sem exceções. A cobertura não se fica pela categoria rainha: Fórmula 2, Fórmula 3 e Porsche Supercup mantêm-se igualmente disponíveis na plataforma, permitindo acompanhar de perto a próxima geração de talentos do automobilismo mundial antes de estes chegarem à Fórmula 1.
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A renovação não é apenas sobre manter o sinal ligado. A DAZN promete continuar a combinar as transmissões em direto com análise, entrevistas, reportagens e conteúdos dedicados exclusivamente à competição, além de programação especial nos momentos mais importantes do calendário. A isto soma-se o FanZone, a funcionalidade que permite aos utilizadores comentar as corridas em tempo real, participar em sondagens e partilhar a experiência com outros fãs enquanto a ação decorre.
Óscar Vilda, CEO da DAZN Iberia, não escondeu o orgulho por esta continuidade: “A Formula 1 é um dos pilares da nossa oferta desportiva e estamos muito orgulhosos por poder continuar a disponibilizar o Mundial em Portugal e Espanha até 2030. Esta renovação permite-nos continuar a oferecer aos fãs uma cobertura de referência, combinando a emoção do direto com análise, inovação e uma experiência que os aproxima de tudo o que acontece dentro e fora da pista. Queremos continuar a evoluir na forma como levamos a Formula 1 aos fãs e acompanhar o enorme interesse que a competição desperta nos dois países.”
Já João Diogo Ferreira, Managing Director da DAZN Portugal, enquadrou a renovação numa estratégia muito mais ampla para o desporto motorizado no mercado nacional: “Renovar a Formula 1 até 2030 é uma demonstração clara da ambição da DAZN no desporto motorizado em Portugal. Ao reunirmos a Formula 1 e a MotoGP, as duas maiores competições de motores do mundo, numa única subscrição, e complementarmos esta oferta com o WorldSBK, criámos uma proposta sem paralelo no mercado português. Queremos que, quando um fã pense em motores, pense imediatamente na DAZN. Somos a casa do desporto motorizado em Portugal, onde os fãs podem desfrutar da experiência mais completa do mercado.”
E essa ambição não fica pelas quatro rodas. Em Portugal, a oferta de desporto motorizado da DAZN já junta a Fórmula 1 a nomes como Fórmula 2, Fórmula 3, F1 Academy, Porsche Supercup, DTM e outras competições internacionais. A partir de janeiro de 2027, o portefólio ganha ainda mais peso com a chegada da MotoGP, cujos direitos foram recentemente adquiridos em exclusivo pela DAZN em Portugal, e do FIM Superbike World Championship, também garantido em exclusivo até 2031. Entre a renovação da Fórmula 1 e a chegada da MotoGP, a DAZN está a montar, sessão após sessão, aquilo que pretende ser o pacote de motores mais completo do mercado português.
É precisamente aqui que a experiência do adepto moderno se divide em dois tempos. A DAZN garante a imagem, a análise pós-corrida, as entrevistas e o storytelling que dá contexto a cada Grande Prémio. Mas durante a própria corrida, enquanto os carros lutam por décimos em pista, é no Autogear que a informação chega primeiro: live timing ao segundo, com todos os setores, gaps, intervalos e estratégias de pneus atualizados em tempo real, muito antes de qualquer emissão televisiva conseguir acompanhar o ritmo. Para o adepto que quer ver a corrida com a DAZN e sentir cada ultrapassagem com o Autogear ao lado, o pacote está completo: imagem garantida até 2030, e a ação, ao segundo, sempre à distância de um ecrã.
AutoGear · 3484 artigos
Assinatura da redação do AutoGear, usada no acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel. A produção destes textos é apoiada por ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante.
A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
