O Porsche 911 GT3 RS muda a dianteira e pode ganhar turbo

O 911 GT3 RS renovado foi observado junto ao Nürburgring, na Alemanha, com alterações aerodinâmicas visíveis.
Um manómetro de pressão de sobrealimentação alimenta rumores de motor turbo, ainda sem confirmação da Porsche.

O essencial

• O protótipo do 911 GT3 RS foi observado junto ao Nürburgring, com alterações visíveis na carroçaria.
• O modelo atual tem um motor boxer atmosférico de 4,0 litros, 525 cv e 465 Nm.
• As fotografias mostram mudanças na dianteira e um difusor traseiro aparentemente mais largo.

Um protótipo do 911 GT3 RS foi visto junto ao Nürburgring, na Alemanha, com mudanças visíveis na carroçaria.
A hipótese de um motor turbo ganhou força por causa do manómetro de pressão de sobrealimentação visível num vídeo do protótipo, segundo o AutoGear apurou, mas continua por confirmar.

O 911 GT3 RS pode ter turbo?

Desde o primeiro GT3 RS, lançado em 2003, que esta versão do 911 utiliza motores atmosféricos.
O modelo atual mantém essa receita, com um motor boxer de 6 cilindros e 4,0 litros, que debita 525 cv e 465 Nm.

A Porsche está a preparar a renovação da versão mais radical da gama, depois de atualizar as restantes variantes do 911.
O manómetro visível num vídeo do protótipo alimenta a hipótese de abandonar o motor atmosférico, mas a possibilidade continua por confirmar.

O que muda na dianteira

Nas fotografias de testes, o para-choques dianteiro parece redesenhado, à semelhança do que aconteceu nas outras versões atualizadas do 911.
A grelha central tem um desenho diferente e há novas entradas de ar nas extremidades.

Junto às extremidades do para-choques, destacam-se pequenos apêndices aerodinâmicos, que deverão aumentar a força descendente sobre o eixo dianteiro.
De perfil, as mudanças parecem mais discretas, embora as entradas de ar na zona dos guarda-lamas traseiros também aparentem ter sido revistas.

A asa continua em destaque

Na traseira, a enorme asa continua a dominar o conjunto.
Foi nesta geração que o GT3 RS estreou o sistema de redução de arrasto (DRS), que diminui a resistência aerodinâmica em determinadas condições e ajuda a atingir velocidades superiores.

O para-choques traseiro também parece redesenhado, com um difusor aparentemente mais largo.
Os rumores apontam para uma apresentação antes do final do ano ou no início de 2027, com chegada ao mercado pouco depois.

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Perguntas e respostas

Porsche 911 GT3 RS poderá ter turbo pela primeira vez?

Um manómetro de pressão de sobrealimentação visível num vídeo do protótipo reforça os rumores dessa possibilidade.
A mudança continua por confirmar.

Que motor tem o Porsche 911 GT3 RS atual?

O modelo atual utiliza um motor boxer atmosférico de 6 cilindros e 4,0 litros.
Debita 525 cv e 465 Nm.

Quando poderá ser apresentado o Porsche 911 GT3 RS renovado?

Os rumores apontam para uma apresentação antes do final do ano ou no início de 2027, com chegada ao mercado pouco depois.

Rafaela Mendes

AutoGear  ·  52 artigos

Testes, motores, quilómetros e mais testes. Num mundo de homens, gosta de sobressair, e percebe de motos e de automóveis como poucos. O tempo livre passa-o com os amigos, entre a praia e os acampamentos. É assim que se define: jovem, mas já com conhecimento.

Colaboradora do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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