Chris Buescher non è ancora riuscito a garantirsi una vittoria nella stagione attuale.
La gara a Darlington è stata piena di emozioni e momenti intensi. Tuttavia, i fan sono stati particolarmente attratti dal confronto acceso tra due piloti, che ha portato alla scivolata delle loro possibilità di vittoria. Questo incidente è avvenuto durante la parte finale della gara e ha portato a un confronto tra di loro.
Nella fase finale della gara, Chris Buescher e Tyler Reddick hanno combattuto ferocemente per la prima posizione. Purtroppo, questa competizione intensa ha portato entrambi i piloti a non riuscire a terminare la gara e ha loro ha tolto l’opportunità di conquistare il trofeo del primo posto. Di conseguenza, Buescher, che corre per la RFK, ha espresso la sua frustrazione e si è confrontato con Reddick, che corre per la 23XI.
Dale Earnhardt Jr. ha gettato luce sulla rabbia di Buescher e ha spiegato che la sua esplosione è stata alimentata dalla delusione di aver perso la possibilità di vincere per due settimane consecutive. Earnhardt Jr. ha anche menzionato che Buescher avrebbe evitato di criticare la mossa tardiva di Reddick se non fosse passato attraverso questa sequenza di opportunità perse.
Anche se Earnhardt Jr. ha giustificato la rabbia di Buescher, ciò non ha cambiato il fatto che Buescher è finito al 30º posto nella classifica. Reddick, rendendosi conto del suo errore, ha chiesto scusa per il suo giudizio sbagliato che ha portato alla collisione. Tuttavia, Buescher è rimasto insoddisfatto dell’atteggiamento di Reddick nei confronti degli errori.
Earnhardt Jr., che ha 48 anni, ha espresso la sua avversione verso i piloti che si scusano eccessivamente per i propri errori. Ha incoraggiato i piloti ad adottare la mentalità dei piloti più anziani, che riconoscevano i propri errori ma li vedevano come rischi necessari nella ricerca della vittoria.
Nonostante la critica dell’ex campione, i fan hanno apprezzato la responsabilità di Reddick. Di conseguenza, Reddick cercherà di riparare il suo rapporto con Buescher e concentrarsi nuovamente sulle sue prestazioni in pista.
