Zak Brown admite interesse em Verstappen caso surjam mudanças na McLaren
O paddock da Fórmula 1 foi surpreendido com a hipótese de Max Verstappen poder, no futuro, vestir as cores da McLaren, após declarações inesperadas de Zak Brown durante o movimentado fim de semana do Grande Prémio da Áustria. O diretor executivo da McLaren admitiu, ainda que de forma hipotética, considerar o tetracampeão do mundo para o plantel de Woking, caso surjam “circunstâncias imprevistas” que alterem o alinhamento da equipa.
A conversa intensificou-se após uma notícia divulgada pelo Daily Mail, sugerindo que Verstappen estaria em negociações com a McLaren. No entanto, Brown foi claro ao afirmar que Lando Norris e Oscar Piastri permanecem como apostas firmes para a equipa britânica, ambos com contratos em vigor e, segundo o próprio dirigente, completamente empenhados no projeto. “Ficaria muito surpreendido se o Lando ou o Oscar fossem para outro lado, porque estão muito felizes”, explicou Zak Brown à Sky Sports, acrescentando: “Claro que têm contratos, mas para além disso, estamos muito contentes com eles e eles estão muito felizes aqui. Se, por alguma razão estranha, alguém escorregasse numa casca de banana ao sair da banheira, então sim, claro, o Max é tetracampeão do mundo.”
No plano desportivo, a McLaren saiu da Áustria com Lando Norris a lutar pelos lugares do pódio, reforçando a sua posição como principal rival da Red Bull nesta fase do Campeonato do Mundo de Fórmula 1. Oscar Piastri também continua a mostrar evolução, garantindo pontos valiosos. A diferença para a Red Bull, com Verstappen a manter a liderança do campeonato, tem vindo a diminuir, alimentando ainda mais as especulações sobre possíveis mexidas nas equipas de topo. O ritmo de qualificação e corrida da McLaren impressionou no Red Bull Ring, com Norris a assinar uma volta rápida em 1:06.720, apenas 0,168 segundos atrás do tempo de Verstappen.
No que toca ao futuro de Verstappen, o seu manager, Raymond Vermeulen, esclareceu ao jornal neerlandês De Telegraaf que o piloto se sente “em casa” na Red Bull, mas advertiu que a permanência depende da capacidade da equipa de fornecer um monolugar competitivo. “O objectivo é concluir a aventura com a Red Bull, porque existe uma afinidade natural entre o espírito da marca e o do Max, mas a competitividade é uma condição inegociável”, salientou Vermeulen, deixando claro que qualquer cenário alternativo dependerá sempre do desempenho da Red Bull.
Em resposta à especulação, Max Verstappen optou por desvalorizar o tema, mostrando-se pouco impressionado com os rumores alimentados pela imprensa. “Não presto atenção a esses rumores. Actualmente, com a inteligência artificial, pode-se manipular qualquer coisa”, afirmou o neerlandês, demonstrando foco total no campeonato e evitando alimentar polémicas sobre possíveis transferências. Quando pressionado sobre o que seria necessário para permanecer na Red Bull, Verstappen foi pragmático: “A equipa sabe o que é preciso”, mantendo o mistério e a pressão sobre a estrutura liderada por Christian Horner.
Esta dança de cadeiras surge num momento crucial do campeonato, com a McLaren a consolidar-se como ameaça real à hegemonia da Red Bull e a Ferrari a tentar recuperar terreno após um início de verão aquém das expectativas. Caso a McLaren continue a exibir este nível de competitividade, poderá tornar-se ainda mais apelativa para pilotos de topo no futuro, embora a estrutura de Woking mantenha a confiança total em Norris e Piastri.
O próximo embate está marcado para Silverstone, onde a pressão sobre Red Bull e McLaren promete intensificar-se. A luta pelo título segue ao rubro, com Verstappen a liderar, mas com Norris e Piastri cada vez mais próximos. Uma eventual mudança de Verstappen para a McLaren continua, para já, no domínio da especulação, mas as palavras de Zak Brown deixam antever que, no universo imprevisível da Fórmula 1, nenhum cenário pode ser descartado. Até lá, os adeptos aguardam ansiosamente por mais respostas dentro e fora da pista, com o mercado de pilotos a prometer novos capítulos já nas próximas semanas.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
