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Volkswagen transforma o ID. Buzz numa verdadeira mini-camper

Publicado a 26 de Junho de 2026, 12h00  ·  Atualizado a 7 de Setembro de 2026, 13h42  ·  2 min de leitura

A Volkswagen acaba de lançar na Europa um novo pacote pensado para quem gosta de viajar e dormir sobre rodas. Chama-se “Good Night” e transforma o elétrico ID. Buzz numa autêntica mini-camper, graças à inclusão de uma cama de casal, novas soluções de conforto e até um modo especial que mantém o ar condicionado ligado durante dois dias.

O destaque vai para a cama dobrável, com dois metros de comprimento e 1,20 metros de largura, instalada sobre os bancos traseiros rebatidos. Quando não está a ser utilizada, pode ser arrumada na bagageira, libertando espaço para o dia a dia.

Para garantir mais privacidade e conforto durante a noite, o kit inclui ainda cortinas opacas para todas as janelas e grelhas de ventilação laterais, permitindo a circulação de ar no interior do habitáculo.

Mas a grande novidade é o modo “Overnight”, integrado no sistema multimédia. Esta função permite manter o ar condicionado a funcionar até 48 horas seguidas, assegurando uma temperatura agradável no interior da carrinha, independentemente das condições meteorológicas exteriores.

O pacote inclui também duas cadeiras e uma mesa para utilização no exterior, enquanto a função Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar equipamentos elétricos através de uma tomada de 230 volts com potência até 2.000 watts. Assim, é possível ligar desde bicicletas elétricas e computadores portáteis até pequenas geleiras ou máquinas de café.

Disponível para todas as versões de passageiros do Volkswagen ID. Buzz, o novo pacote “Good Night” já pode ser encomendado na Alemanha e tem preços a partir dos 2.600 euros, oferecendo uma solução prática para quem procura liberdade de viajar sem abdicar do conforto.

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Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  444 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.

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