A Audi já abriu as encomendas do renovado Q4 e-tron, um dos modelos 100% elétricos mais importantes da marca alemã. A atualização de meio de ciclo traz mudanças discretas no exterior, mas aposta sobretudo na tecnologia, na eficiência e num habitáculo profundamente modernizado.
Por fora, tanto o Q4 e-tron como o Q4 Sportback recebem uma nova grelha Singleframe pintada na cor da carroçaria, para-choques redesenhados e uma assinatura luminosa revista, com faróis que permitem diferentes configurações e uma maior interação com o ambiente envolvente.
É no interior que se encontram as maiores novidades. O SUV elétrico passa a adotar uma nova arquitetura digital semelhante à dos modelos mais recentes da Audi, com um painel curvo que integra o quadro de instrumentos digital de 11,9 polegadas e um ecrã multimédia de 12,8 polegadas. O sistema MMI foi atualizado, passa a recorrer a serviços do ecossistema Google e conta agora com integração do ChatGPT.
A marca recuperou também uma consola central mais convencional, com espaço de arrumação adicional, porta-copos e dois carregadores sem fios para smartphones. Como opção, os clientes podem ainda adicionar um terceiro ecrã de 12 polegadas destinado ao passageiro da frente.
Entre as novidades tecnológicas destaca-se a estreia do sistema Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar equipamentos externos através de uma tomada doméstica instalada na bagageira. O modelo pode ainda receber preparação para Vehicle-to-Home (V2H), permitindo utilizar a bateria do automóvel para gerir o consumo energético de uma habitação.
Os sistemas de assistência à condução também foram atualizados, incluindo funções como o Adaptive Driving Assistant Plus, o Front Assist e o Trained Parking, capaz de memorizar manobras de estacionamento.
Na mecânica, o Q4 e-tron estreia um novo motor elétrico traseiro mais eficiente, disponível com 204 cv ou 286 cv. Segundo a Audi, a otimização da eletrónica e do software permite reduzir os consumos em cerca de 10%.
A autonomia varia entre os 440 e os 592 quilómetros, dependendo da versão escolhida. No topo da gama surge a variante quattro, com dois motores elétricos, 340 CV de potência e até 554 quilómetros de autonomia.
Os primeiros exemplares chegam aos concessionários nacionais no final de julho. Os preços arrancam nos 49.998 euros para o Q4 SUV e-tron de 204 CV e chegam aos 74.000 euros no caso do Q4 Sportback e-tron quattro performance de 340 CV.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)