Domingo, 20 de Setembro de 2026 F1 em directo
AutoGear AutoGear
WRC

Sami Pajari vence primeiro rali WRC na estónia com performance dominante

Publicado a 19 de Julho de 2026, 13h40  ·  Atualizado a 19 de Julho de 2026, 16h37  ·  3 min de leitura

Sami Pajari (FIN), Marko Salminen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT2 celebrate on the podium in first place after winning the WRC Rally1 category at WRC Delfi Rally Estonia in Tartu, Estonia on 19.07.2026 during the World Rally Championship Estonia in Tartu, Estonia on 19.07.2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202607190108 // Usage for editorial use only //

Sami Pajari conquistou a sua primeira vitória no Mundial de Ralis com uma exibição dominante no Rally da Estónia. A liderar a prova do início ao fim, o piloto da Toyota superou o colega de equipa e vencedor da edição anterior, Oliver Solberg, por 19,5 segundos, enquanto Adrien Fourmaux segurou o terceiro lugar face ao Hyundai de Thierry Neuville, completando assim o pódio.

A prova disputada no circuito da Estónia marcou o sexto vencedor diferente na temporada de 2026, com todos os cinco pilotos da Toyota a já terem ganho uma prova do WRC este ano. Pajari reforçou ainda o seu recorde pessoal de pódios para seis, mais do que qualquer outro piloto até ao momento. Elfyn Evans manteve a liderança do campeonato, aumentando a vantagem para 25 pontos apesar de ter terminado apenas em sexto lugar. Takamoto Katsuta, segundo no campeonato, não pontuou após ter abandonado a sexta-feira devido a danos em dois pneus. Pajari subiu ao terceiro posto da geral, a 33 pontos de Evans e a oito de Katsuta, com Sébastien Ogier, quinto na Estónia, a seguir-lhe de perto. Solberg encontra-se a 47 pontos do líder.

No final da prova, Pajari expressou a sua emoção ao sair do carro, apontando para o emblema da Toyota no seu GR Yaris Rally1 e abraçando familiares e amigos. “É algo incrível. Talvez ainda não tenha percebido o que acabei de fazer,” confessou o piloto finlandês. “Obrigado a toda a equipa da Toyota Gazoo Racing, estou super, super feliz por vocês e muito grato. Obrigado por confiarem em mim e apoiarem-me. Agradeço à minha família, amigos e a todos que estiveram ao meu lado, mesmo nos momentos mais difíceis – isto é para vocês. Por último, mas não menos importante, quero agradecer a mim próprio por não desistir e por ter continuado a lutar. Sabíamos que isto ia acontecer, não havia dúvidas, mas agora conseguimos.”

Solberg nunca conseguiu acompanhar o ritmo de Pajari na Estónia, lutando para encontrar conforto após uma série de resultados difíceis. O segundo lugar foi o seu primeiro pódio desde o Rally de Portugal, em maio. Fourmaux garantiu a sua segunda presença no pódio da temporada, negando a Neuville o primeiro pódio na Estónia desde 2022. Ogier fechou o top cinco, a 33,2 segundos de Neuville.

Mãrtiņš Sesks foi o melhor representante da M-Sport, terminando em sétimo lugar e a conquistar três melhores tempos de troço durante o fim de semana. Apesar de ter danificado a direção e a parte inferior do seu Ford Puma Rally1 na manhã de sexta-feira, Sesks conseguiu reparar o carro a tempo, embora tenha recebido uma penalização de 20 segundos por sair tarde do serviço, que não comprometeu a sua classificação final. Esapekka Lappi, em oitavo, fez o seu regresso ao WRC desde o Safari Rally do Quénia e mostrou-se desiludido com a falta de ritmo, apesar de estar satisfeito com o comportamento do carro.

Jon Armstrong concluiu em nono lugar, depois de perder meio minuto logo no primeiro troço devido a um furo provocado por um salto mal aterrado. O seu colega de equipa, Josh McErlean, retirou-se no sábado devido a problemas no coletor de escape. A décima posição foi ocupada por Robert Virves, líder do WRC2 e vencedor da categoria na Estónia em 2025. Virves somou a terceira vitória em três provas esta época, arrecadando ainda um prémio de 25 mil euros como melhor piloto estónio. Teemu Suninen ficou em segundo na categoria WRC2, a 7,6 segundos de Virves, após ultrapassar Roope Korhonen no Powerstage por 1,2 segundos.

Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)

Redação

AutoGear  ·  3104 artigos

Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

O essencial do
automóvel, cada manhã.

Uma newsletter diária com o que interessa mesmo: ensaios, mercado nacional e o desporto motorizado, sem ruído.