Salão de Paris 2026, cinco marcas chinesas estreiam-se de uma vez
A gama europeia da Zeekr, em fotografia oficial da Zeekr France publicada pela organização do Salão de Paris no anúncio da estreia da marca. A fonte não identifica os modelos um a um. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://mondial.paris/actualites/auto-mondial/mondial-de-lauto-2026-premiere-presence-remarquee-pour-zeekr-79424.html
O Salão de Paris 2026 decorre de 12 a 18 de outubro e recebe pela primeira vez a Zeekr, a Lynk & Co, a Chery, a Omoda e a Jaecoo. Nenhuma das fontes dá preços ou datas de chegada a Portugal para os modelos anunciados.
O essencial
- O Mondial de l’Auto de Paris decorre de 12 a 18 de outubro, na Paris Expo Porte de Versailles.
- Zeekr, Lynk & Co, Chery, Omoda e Jaecoo participam pela primeira vez, segundo a organização e as marcas.
- A Auto Express espera a revelação do Aion GS7, um SUV híbrido plug-in, e destaca o BYD Dolphin G, um utilitário híbrido.
A 91.ª edição do Mondial de l’Auto realiza-se na Paris Expo Porte de Versailles e junta estreantes chineses a marcas já instaladas na Europa, como a BYD, a Leapmotor, a Maxus e a Changan. A publicação alemã Autohaus escreveu em agosto que Paris se está a tornar, tal como o salão IAA de Munique, um palco europeu importante para os construtores chineses.
Quem se estreia no Salão de Paris 2026
A organização do salão confirma que a Zeekr participa pela primeira vez e expõe toda a gama europeia no pavilhão 5.2. São quatro modelos, o 001, o X, o 7X e o 7GT.
A Lynk & Co também nunca tinha estado em Paris. Segundo o comunicado da marca, leva ao pavilhão 5.1 o 01 e o 08, ambos híbridos plug-in, e o 02, elétrico. Anuncia ainda a estreia europeia de um modelo novo, que não identificou.
A Chery instala-se no pavilhão 4 com os SUV Tiggo 4 híbrido, Tiggo 7 híbrido e híbrido plug-in e Tiggo 8 híbrido plug-in de sete lugares, de acordo com a organização. No mesmo pavilhão ficam a Omoda e a Jaecoo, do mesmo grupo, com os Jaecoo 5 e 7 e os Omoda 7 e 9, todos híbridos ou híbridos plug-in. O AutoGear confirmou estas estreias nos comunicados que a organização e a Lynk & Co publicaram entre 16 e 31 de julho.
A Autohaus junta a Li Auto à lista de estreantes, sem dizer que modelos a marca leva.
Aion GS7 e BYD Dolphin G em destaque
No guia que publicou a 6 de outubro, a Auto Express conta que a Aion vai juntar dois modelos à gama em Paris. A revista britânica espera que um deles seja o GS7, um SUV de grandes dimensões com motorização híbrida plug-in, apontado ao Land Rover Discovery. A marca não disse qual é o segundo.
A Aion já conhece o salão. O AutoGear verificou no comunicado do grupo GAC, a que a marca pertence, que o Aion V foi mostrado em Paris em 2024.
Na BYD, o modelo a seguir é o Dolphin G, que a Auto Express descreve como um utilitário híbrido. A mesma publicação lembra que a marca é parceira automóvel do Paris Saint-Germain.
O que ainda está por confirmar
A Leapmotor, que já vende o B05 em Portugal, leva o B03, um elétrico do segmento B, e o D19, um SUV de topo com extensor de autonomia, escreve a Auto Express. Segundo a mesma publicação, está confirmada a presença do Geely Monjaro, um SUV híbrido plug-in de grandes dimensões, e a revista espera ver também o EX2 e o EX5.
Na Denza, a marca do grupo BYD, a presença do Z9 GT, do Bao 5 e do superdesportivo elétrico Z é dada como provável, sem confirmação. O Chery QQ3, um elétrico de preço acessível, também não está confirmado. A Changan anunciou que vai a Paris sem dizer com que modelos.
E em Portugal?
Para já, não há preços nem datas de chegada a Portugal nos comunicados nem nos guias consultados. O salão abre a 12 de outubro, e a Lynk & Co remeteu os pormenores do modelo novo para mais perto dessa data.
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- Leapmotor B05 já está em Portugal a partir de 24.445 euros
Perguntas e respostas
Que marcas chinesas se estreiam no Salão de Paris 2026?
A Zeekr, a Lynk & Co, a Chery, a Omoda e a Jaecoo participam pela primeira vez, segundo a organização do salão e o comunicado da Lynk & Co. A publicação alemã Autohaus junta a Li Auto a esta lista.
Que modelos chineses vão estar no Salão de Paris 2026?
A Zeekr leva o 001, o X, o 7X e o 7GT, a Lynk & Co o 01, o 02 e o 08, e a Chery os Tiggo 4, 7 e 8, segundo a organização e as marcas. A Auto Express destaca o BYD Dolphin G, os Leapmotor B03 e D19 e o Geely Monjaro, e espera a revelação do Aion GS7.
Os modelos chineses do Salão de Paris vão chegar a Portugal?
Ainda não se sabe. Os comunicados da organização e das marcas e os guias consultados não dão preços nem datas de chegada a Portugal para nenhum dos modelos.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://mondial.paris/actualites/auto-mondial/mondial-de-lauto-2026-premiere-presence-remarquee-pour-zeekr-79424.html
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
