Romain Dumas conquistou o seu sexto título de “Rei da Montanha” na 104.ª edição da icónica Pikes Peak International Hill Climb, estabelecendo um novo marco ao volante do Ford Super Mustang Mach-E totalmente eléctrico. O piloto francês cruzou a meta com um impressionante tempo de 8:18.202, deixando para trás uma concorrência de luxo e confirmando o domínio absoluto nesta mítica subida nas Montanhas Rochosas do Colorado.
A luta pelo topo ficou marcada pelo duelo entre três autênticos “reis” da montanha. Robin Shute, detentor de quatro títulos nesta prova, garantiu a segunda posição ao volante do Sendycar V1, registando 8:29.497, a cerca de 11 segundos do vencedor. O italiano Simone Faggioli, campeão em título, fechou o pódio na terceira posição, completando o percurso em 8:32.997 com o Nova Proto NP01 ATM Bardahl. O evento, oficialmente denominado The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb apresentado pela Gran Turismo, voltou a reunir alguns dos melhores especialistas do mundo em provas de montanha, com condições meteorológicas ideais que permitiram aos pilotos extrair o máximo das suas máquinas. Para além do triunfo absoluto, Dan Novembre sagrou-se vencedor da classe Open Wheel, Laura Hayes brilhou entre os GT4 e J.R. Hildebrand, conhecido do universo IndyCar, conquistou a vitória na Time Attack 1. Jim Morris levou para casa o troféu dos tracção dianteira.
O feito de Dumas ganha ainda maior relevo ao colocar um veículo eléctrico no topo do pódio, numa prova onde a tecnologia e a tradição se cruzam desde 1916, ano da primeira edição desta que é a segunda corrida mais antiga dos Estados Unidos. Ao cortar a meta com mais de 11 segundos de vantagem, Dumas não só reforçou o seu estatuto como piloto de excelência nesta prova, como também demonstrou a evolução dos carros eléctricos em termos de performance e fiabilidade em condições extremas. O Ford Super Mustang Mach-E apresentou-se irrepreensível ao longo dos 19,99 km e 156 curvas até aos 4.302 metros de altitude, um percurso que desafia homens e máquinas e onde cada décima de segundo pode fazer a diferença.
No final, Dumas não escondeu a emoção: “É sempre especial vencer em Pikes Peak, mas fazê-lo com um carro eléctrico e nesta edição tão competitiva tem um sabor ainda mais intenso. O trabalho da Ford e de toda a equipa foi fenomenal, superámos todos os obstáculos e conseguimos mostrar o verdadeiro potencial desta tecnologia”, afirmou o piloto francês, visivelmente satisfeito após a cerimónia de entrega de prémios. Robin Shute, que terminou em segundo lugar, valorizou igualmente o nível da competição: “Sabíamos que seria muito difícil bater o Dumas este ano, mas demos tudo e estamos orgulhosos do resultado. Esta prova nunca perdoa e sair daqui com um pódio é sempre motivo de celebração.” Simone Faggioli reconheceu a superioridade dos adversários: “Fizemos o nosso melhor, mas hoje o ritmo do Dumas foi simplesmente inalcançável. Voltaremos ainda mais fortes.”
Com este resultado, Romain Dumas iguala o recorde de seis títulos de Nobuhiro ‘Monster’ Tajima e reforça o seu estatuto de lenda viva na mítica “Corrida até às Nuvens”. A vitória num carro eléctrico coloca ainda maior pressão sobre as marcas tradicionais, que terão de responder à evolução acelerada da mobilidade eléctrica também nas provas de montanha. O campeonato de 2026 ganha assim um novo fôlego, com Dumas a assumir-se como favorito para futuras edições e os rivais a prometerem resposta à altura. A próxima etapa do calendário internacional de provas de montanha será decisiva para perceber se a tendência dos eléctricos se mantém e quem conseguirá ameaçar o domínio do francês.
Os fãs e especialistas aguardam já com expectativa a edição de 2027, onde se antevê uma luta ainda mais apertada entre as equipas e pilotos de topo, num cenário cada vez mais tecnológico e competitivo. Por agora, Romain Dumas e o Ford Super Mustang Mach-E são, indiscutivelmente, os nomes a bater na mais lendária das subidas americanas.
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