Mitch Evans procura reverter desastre na Formula E da china
Mitch Evans enfrenta um momento crítico no campeonato de Fórmula E após uma série de desaires na China que comprometeram a sua liderança. O piloto neozelandês, que começou a ronda chinesa com uma vantagem de 19 pontos no campeonato, viu a sua corrida virar um desastre completo durante três provas disputadas em Sanya e Xangai.
No E-Prix de Sanya, Evans sofreu danos significativos depois de Dan Ticktum embater na traseira do seu Jaguar, o que lhe impediu de pontuar. Já no duplo evento em Xangai, o piloto iniciou a primeira corrida a partir do segundo lugar, mas caiu para oitavo devido a problemas de aderência. Pascal Wehrlein venceu essa prova, reduzindo a vantagem de Evans para apenas três pontos. No dia seguinte, o piloto neozelandês enfrentou dificuldades na qualificação em piso molhado e acabou por não conseguir alinhar na corrida devido a uma falha suspeita no sistema DC/DC. Wehrlein terminou em quarto, passando para a liderança do campeonato com nove pontos de vantagem.
Esta sequência negativa deixa Evans na segunda posição da classificação geral, a nove pontos do líder, com quatro corridas ainda por disputar. O piloto está determinado a inverter a situação no próximo fim de semana, quando se realiza o duplo E-Prix de Tóquio, uma etapa que historicamente tem sido complicada para ele e para a Jaguar.
Questionado sobre possíveis alterações na preparação para Tóquio, Evans afirmou à RacingNews365 que não prevê grandes mudanças: «Não acho que precisamos de mudar muita coisa, para ser honesto. Muito do que aconteceu esteve fora do nosso controlo, mas, na verdade, temos estado bastante rápidos, exceto na prova molhada em Xangai. Vamos apenas reiniciar, fazer a preparação habitual e aprender com o que fizemos em Tóquio para tentar encontrar mais performance. Fora isso, é continuar com o trabalho normal.»
Evans reconhece as dificuldades anteriores em Tóquio, onde em 2024 terminou apenas em 15.º e, na temporada passada, não conseguiu terminar nenhuma das duas corridas. No entanto, mostra-se esperançoso face à mudança do calendário e ao facto de a prova se realizar à noite: «O único ponto a considerar é que Tóquio nunca foi uma das nossas pistas favoritas. Temos mesmo lutado bastante lá. Mas penso que estamos numa melhor fase agora, por isso tenho alguma esperança. Não é como Londres, que normalmente é forte para nós. É uma altura diferente do ano, uma corrida noturna, e vamos dar o nosso melhor. Vai ser uma luta intensa até ao fim. Obviamente, esperava mais depois de Sanya, mas as nossas sortes têm ido na direção errada.»
Com a temporada a entrar na fase decisiva, o desempenho de Evans em Tóquio poderá ser determinante para a luta pelo título, numa altura em que a pressão sobre o piloto da Jaguar é máxima.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)
AutoGear · 3310 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
