McLaren ganha em budapeste, mas campeonato de F1 2026 continua em aberto
Lando Norris conquistou o Grande Prémio da Hungria de 2026, dando à McLaren uma vitória decisiva que reacendeu a luta pelo Campeonato. O antigo piloto de Fórmula 1 e comentador Martin Brundle acredita que a disputa deste ano está longe de estar decidida, apesar do domínio inicial da Mercedes sob as novas regulamentações da Fórmula 1. Enquanto a Mercedes se apresentou como a equipa a bater, a Ferrari e a McLaren conseguiram desafiar a sua supremacia em alguns momentos da temporada, embora essa competição tenha sido inconsistente devido ao cronograma das atualizações dos carros.
Neste fim de semana, a McLaren, que trouxe uma atualização para o seu MCL40 em Budapeste, destacou-se ao dominar a corrida, com Norris a assegurar a vitória. Na sua coluna pós-corrida para a Sky Sports F1, Brundle afirmou: “Se a McLaren deu um passo de atualização que se traduz bem em outros circuitos, esta foi a 14.ª vitória da equipa no Hungaroring.” Ele acrescentou que, com os quatro primeiros a aproximarem-se, “este campeonato está longe de estar decidido. Há ainda 291 pontos disponíveis, assumindo que todas as corridas restantes se realizem, dado o conflito no Médio Oriente.”
Johnny Herbert, outro antigo corredor de Fórmula 1, partilha a opinião de que Norris e a McLaren podem pressionar a Mercedes e Antonelli, que lidera o Campeonato com seis vitórias e seis pole positions até agora. Herbert comentou: “A McLaren teve algumas dificuldades este ano com o carro, mas assim que Lando recebe esse carro, ele é o homem da equipa que consegue tirar o melhor dele. Esperamos que consigam manter este ímpeto com as atualizações que têm. Compreenderam a direção que precisam de seguir.”
No entanto, Herbert reconheceu que “vai ser muito difícil para Lando vencer o título este ano e mudar as coisas. Mas nunca se sabe. O Kimi não teve o melhor fim de semana, em muitos aspetos.” Ele elogiou a performance dominante de Norris na Hungria, afirmando: “Se continuar a construir o seu ímpeto, então a pressão passa subitamente para Kimi. E Kimi não tem de se preocupar com o George; ele tem de se preocupar com Lando e a McLaren.” Herbert concluiu que “a pressão é muito mais fácil para a McLaren e Lando lidarem, porque são os perseguidores.”
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)
AutoGear · 3312 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
