Max Verstappen assumiu a responsabilidade pelo seu acidente na primeira volta do Grande Prémio da Holanda, atribuindo a culpa a um erro de condução. O campeão do mundo em quatro ocasiões mostrou-se desapontado ao ver a sua corrida terminar de forma abrupta, após colidir com a parede na saída da Curva 14, resultando num impacto significativo que destruiu a suspensão do seu carro.
O piloto da Red Bull, que se encontrava a competir na sua última corrida em casa, não conseguiu completar uma volta, o que constituiu um fim amargo para a sua participação no evento. As condições da pista, que estavam complicadas devido à chuva antes do início da prova, normalmente favoreciam Verstappen, conhecido pela sua habilidade em maximizar a aderência em situações mistas.
“Penso que o arranque é apenas uma consequência do que estava a acontecer à direita,” comentou Verstappen aos jornalistas, incluindo o Total-Motorsport.com. “Está tudo bem, pode acontecer. E depois, sim, fui surpreendido. Aquele canto ainda estava bastante molhado, e assim que vi a área seca a chegar, pensei: ‘Agora podes acelerar.’ Mas claramente isso não funcionou, então provavelmente foi um pouco cedo demais.”
Na qualificação, Verstappen tinha conseguido o sétimo lugar, a mais de meio segundo do tempo mais rápido, mas apenas a uma décima à frente do seu novo companheiro de equipa, Liam Lawson, que terminou a corrida na mesma posição, 70 segundos atrás de Lando Norris, da McLaren, que se sagrou vencedor, após a aplicação de uma penalização de 10 segundos. A Red Bull não parecia ter o ritmo necessário para competir de forma eficaz.
“De forma geral, tivemos um fim de semana decepcionante em termos de ritmo,” continuou Verstappen. “Simplesmente não conseguimos lutar realmente com os outros, então essa é provavelmente a parte mais dececionante.” O piloto expressou ainda o desejo de ter podido competir de forma mais competitiva, mas reconheceu que as circunstâncias não lhe permitiram.
Verstappen também mencionou que, olhando para a performance da equipa, não acreditava que tivesse muito mais a oferecer na corrida. Ele esperava que, no Grande Prémio de Itália em Monza, a sua equipa pudesse ser mais competitiva e ter um desempenho mais forte. Com Oscar Piastri a terminar a 32 segundos de Norris, Verstappen sugeriu que um bom resultado teria sido uma sexta posição, mas não acreditava que conseguiria desafiar os pilotos que ocupavam o pódio, como Kimi Antonelli, George Russell, Lewis Hamilton ou Charles Leclerc.
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