Max Verstappen admite dificuldades da Red Bull frente à Mercedes na itália
O essencial
- Max Verstappen terminou em terceiro lugar no GP de Itália, apesar das dificuldades da Red Bull com velocidade máxima
- Verstappen teve de fazer várias ultrapassagens pelo exterior devido a problemas de aceleração nas curvas dois a quatro
- O piloto holandês parou durante um virtual safety car para trocar para pneus duros novos e recuperou de sétimo para terceiro
Dificuldades da Red Bull em linha recta
Max Verstappen revelou que a Red Bull teve dificuldades com a velocidade máxima durante o Grande Prémio de Itália, admitindo que “não foi nossa amiga” na derrota para a Mercedes. O piloto holandês começou a corrida na quinta posição, mas rapidamente avançou para a frente, ultrapassando Lewis Hamilton, Charles Leclerc e Pierre Gasly. O quatro vezes campeão do mundo liderou brevemente no início da prova após ultrapassar George Russell, mas o piloto da Mercedes recuperou rapidamente a liderança.
Kimi Antonelli, que partiu do 19.º lugar, fez uma progressão rápida para a frente e ultrapassou Verstappen com facilidade, enquanto os dois pilotos da Mercedes se distanciaram. Verstappen parou durante um virtual safety car a meio da corrida para trocar para pneus duros novos e conseguiu recuperar de sétimo para terceiro, onde terminou. Este resultado foi positivo para o piloto de 28 anos, que teve de ultrapassar vários concorrentes pelo lado exterior devido às dificuldades da Red Bull em linha recta.
“Houve boas batalhas lá fora”, comentou Verstappen. “Tive de fazer várias ultrapassagens pelo exterior porque estávamos a ter muitas dificuldades com a aceleração das curvas dois a quatro comparados com os nossos concorrentes. No geral, a velocidade máxima não foi nossa amiga hoje, então apenas tentei manter-me na corrida, mas eles estavam um pouco rápidos demais. Foi por isso que tentei estar em modo de ultrapassagem, mas em determinado momento perdi isso e apenas tentei fazer a minha própria corrida. Estou feliz com o P3 e por estar no pódio aqui.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
