Luca di Montezemolo, antigo presidente da Ferrari e figura emblemática da Scuderia, não poupou críticas ao primeiro veículo elétrico da marca italiana, o Ferrari Luce. Numa intervenção franca e contundente, Montezemolo lançou um aviso severo sobre o futuro da lendária casa de Maranello, deixando claro que não vê com bons olhos esta nova aposta da marca.
O Luce, cujo nome significa “luz” em italiano, é o resultado de uma colaboração inédita entre a Ferrari e os renomados designers Sir Jony Ive, ex-designer da Apple, e Marc Newson, ambos da agência LoveFrom. O modelo promete uma aceleração impressionante, atingindo os 60 km/h em apenas dois segundos e meio, atraindo desde já a atenção mediática e até do Papa Leo, que recebeu uma demonstração exclusiva conduzida pelo CEO Benedetto Vigna.
No entanto, a receção do público e dos investidores foi tudo menos entusiástica. A bolsa de Milão registou uma queda abrupta de oito por cento nas ações da Ferrari, acompanhada por uma descida de cinco por cento em Wall Street, refletindo uma desconfiança generalizada relativamente ao futuro do icónico emblema do cavalo rampante numa era elétrica.
Di Montezemolo não hesitou em expressar o seu descontentamento em termos fortes: “Se dissesse o que realmente penso, estaria a fazer um desserviço à Ferrari”, afirmou. “Estamos a correr o risco de destruir uma lenda, e isso entristece-me profundamente. Espero, pelo menos, que retirem o cavalo rampante daquele carro.” O antigo presidente ainda ironizou, acrescentando que o Luce “é certamente um carro que, pelo menos, os chineses não vão copiar.”
Com um preço inicialmente anunciado a rondar os 474 mil libras, o Ferrari Luce deverá chegar ao mercado no final deste ano. Contudo, fica claro que o próprio ex-líder da marca não tem intenções de adquirir este primeiro elétrico da Scuderia.
Esta reação ácida de uma das figuras mais influentes da história recente da Ferrari lança um véu de incerteza sobre o caminho que a marca está a traçar na transição para a mobilidade elétrica, questionando se o Luce será capaz de manter a mística e a exclusividade que fizeram da Ferrari uma lenda no mundo automóvel e desportivo. A Ferrari, agora mais do que nunca, terá de provar que consegue conciliar inovação tecnológica com o ADN que a tornou num ícone mundial.