Lance Stroll fez uma chamada clara à FIA para a aplicação de penalizações de stop-and-go após o Grande Prémio da Holanda, onde vários pilotos ignoraram um sinal vermelho na saída dos boxes. Este incidente ocorre após Oliver Bearman e Gabriel Bortoleto terem recebido reprimendas por cruzarem um sinal vermelho antes do reinício da corrida em Zandvoort.
O Grande Prémio da Holanda foi interrompido no final da primeira volta devido a um acidente pesado de Max Verstappen na última curva, provocando uma paragem das actividades com os pilotos alinhados nos boxes. Quando o procedimento de reinício começou, o sinal à saída dos boxes passou de verde para vermelho, deixando alguns pilotos em dificuldades. Bearman saiu da box exatamente quando o sinal se tornou vermelho, seguido por Bortoleto. Ambos foram advertidos pelos comissários, que decidiram não aplicar uma “penalização muito significativa”, uma vez que os incidentes ocorreram durante o reinício da corrida.
Lance Stroll foi o primeiro a perceber que o sinal estava vermelho e parou na saída dos boxes, questionando a sua equipa Aston Martin sobre a situação. A troca de comunicações foi a seguinte:
Stroll: “O sinal está vermelho, não está? O sinal está vermelho.” Aston Martin: “A verificar, estou a verificar.” Stroll: “Não vou avançar a menos que esteja verde.” Aston Martin: “Compreendido, Lance.”
À medida que o tempo passava, Stroll demonstrava cada vez mais frustração, exigindo que todos os pilotos que ignoraram o sinal vermelho fossem penalizados.
Stroll: “Diz-me se posso avançar ou não.” Aston Martin: “Estamos à espera de resposta da FIA.” Stroll: “Portanto, todos os que passaram em vermelho devem receber uma penalização.” Aston Martin: “Sim, sim.” Stroll: “Stop and go.” Aston Martin: “Compreendido, vamos reportar isso.” Stroll: “São as regras.”
Sergio Pérez também se mostrou confuso quanto ao sinal vermelho, questionando a sua equipa Cadillac sobre a situação. Pérez disse: “Por que é que está vermelho a saída dos boxes?” A Cadillac respondeu: “Estamos a falar com os diretores.”
Enquanto isso, a Aston Martin conseguiu o seu segundo resultado pontuável da temporada de F1 2026, com o colega de equipa de Stroll, Fernando Alonso, a terminar em nono lugar. Este resultado coincide com a introdução do motor atualizado da Honda, após a chegada de um carro B-spec no Grande Prémio da Hungria.
Stroll, que desistiu após 45 voltas em Zandvoort, revelou que a sua corrida foi comprometida por danos no carro. Em declarações a vários meios de comunicação, afirmou: “Não tivemos ritmo durante toda a corrida e depois vimos alguns danos. Não conseguimos, penso eu, calcular o quanto foi, mas parecia enorme. O carro estava a deslizar por todo o lado e sem ritmo, por isso penso que os danos foram bastante significativos.”