A Lamborghini ainda nem apresentou oficialmente o novo Revuelto SV, mas o futuro Superveloce já começou a dar que falar. O modelo será revelado no próximo dia 14 de agosto, durante o prestigiado evento The Quail, nos Estados Unidos, mas antes disso já conquistou um feito de peso: estabeleceu um novo recorde no circuito alemão de Hockenheimring.
Ainda com a habitual camuflagem, o Revuelto SV foi conduzido por Marco Mapelli, piloto de testes e de fábrica da Lamborghini, que completou uma volta ao traçado em 1 minuto e 41,6 segundos. Segundo a marca italiana, trata-se do carro de produção mais rápido alguma vez a rodar naquele circuito.
No entanto, esta afirmação levanta algumas dúvidas. O Mercedes-AMG One registou anteriormente um tempo de 1 minuto e 38,5 segundos no traçado de Grande Prémio de Hockenheim, pelo que tudo indica que a Lamborghini possa estar a referir-se a um recorde dentro de uma categoria específica e não ao melhor tempo absoluto.
Enquanto não chegam esclarecimentos oficiais, uma coisa parece certa: o Revuelto SV será muito mais do que um simples aumento de potência.
Mais potência para o V12 híbrido
O Revuelto “normal” já impressiona com uma potência combinada de 1.001 cv, graças ao conhecido motor V12 atmosférico de 6.5 litros, acompanhado por três motores elétricos.
Contudo, a Lamborghini já demonstrou que este conjunto mecânico tem margem para evoluir. A edição limitada Fenomeno elevou a potência para 1.065 CV, o que faz acreditar que o futuro Revuelto SV poderá aproximar-se, ou até igualar, esse valor.
Mas as novidades não deverão ficar apenas debaixo do capot.
Como é habitual nas versões Superveloce, espera-se um importante trabalho ao nível da aerodinâmica, com novos elementos capazes de gerar mais apoio em alta velocidade, além de uma suspensão revista, travões mais eficazes, pneus de maior aderência e um chassis afinado para oferecer um comportamento ainda mais extremo.
Também não está descartada uma redução de peso, embora a Lamborghini ainda não tenha revelado qualquer detalhe sobre esse aspeto.
Todos os pormenores serão conhecidos já no próximo 14 de agosto, altura em que a marca italiana levantará finalmente o véu sobre aquele que promete ser um dos hipercarros mais radicais da sua história recente.
Como seria de esperar, a produção deverá ser bastante limitada e o preço acompanhará essa exclusividade. Afinal, o Revuelto convencional já ultrapassa facilmente os 600 mil dólares, pelo que o novo SV deverá posicionar-se num patamar ainda mais elevado.
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