8 passagens nas patilhas e nem sequer há caixa física

O Honda Civic 2027 recebe o S+ Shift, um sistema que simula 8 relações de caixa nas versões Sport e Advance, sem existir uma verdadeira caixa de velocidades.
A atualização acrescenta equipamento e já está disponível em Espanha, onde os preços se mantêm.

O essencial

• O S+ Shift permite selecionar 8 relações virtuais através das patilhas do volante nas versões Sport e Advance.
• O sistema híbrido mantém os 184 cv e 315 Nm de binário.
• O Sport recebe costuras vermelhas e um sistema de som Bose com 12 altifalantes.

As 8 relações de caixa do Honda Civic atualizado existem apenas em software.
Segundo o Motor.es, o híbrido recebe para 2027 o S+ Shift, estreado no Prelude, sem aumento dos preços em Espanha.

O S+ Shift fica reservado aos níveis Sport e Advance, segundo o AutoGear apurou na reportagem original. A versão Elegance mantém o funcionamento habitual, enquanto as restantes versões permitem selecionar 8 relações predefinidas através das patilhas do volante.

Honda Civic 2027 com S+ Shift

Nas reduções, o sistema simula o travão-motor e o correspondente ajuste do regime, com efeitos sonoros a acompanhar as passagens.
De acordo com o Motor.es, o motor elétrico de tração recria a resposta ao acelerador e o impulso sentido numa passagem de caixa manual.

Para ajustar essa simulação, o S+ Shift acompanha a posição do acelerador, a travagem, a velocidade, a inclinação da estrada e o estado da bateria.
Nos restantes modos de condução, o Civic conserva o funcionamento suave habitual, refere a publicação.

A mecânica híbrida e:HEV permanece inalterada, com 184 cv e 315 Nm de binário.
O Motor.es enquadra esta atualização na 11.ª geração, à qual atribui mais de 6 anos, e refere que a Honda já trabalha num novo CR-V.

Mais vermelho no Sport

As novidades apresentadas no Salão de Paris mantêm a imagem geral adotada na atualização de há pouco mais de 1 ano.
Ainda assim, segundo o Motor.es, o Sport recebe uma antena em forma de barbatana de tubarão em preto brilhante e apontamentos vermelhos na grelha, evocativos do Civic Type R.

No habitáculo deste nível intermédio, as costuras vermelhas chegam aos bancos dianteiros, ao apoio de braços central, aos revestimentos das portas e ao volante.
O equipamento passa também a incluir um sistema de som Bose com 12 altifalantes.

Câmara para vigiar a atenção

Todos os níveis de equipamento recebem melhorias nas assistências à condução, segundo o Motor.es.
Uma câmara instalada no pilar A fornece informação ao assistente de atenção do condutor.

A paleta de cores passa a incluir o metalizado «Gris Meteorito», que substitui o «Gris Sonic» de efeito pérola.
Mantêm-se os 3 tons de efeito pérola «Blanco Platino», «Negro Cristal» e «Azul Marino», além do metalizado «Rojo Cristal» Premium.

O Motor.es refere ainda que o Civic estreia o novo logótipo da Honda.
O emblema tem acabamento em preto e prateado.

Quanto custa em Espanha?

Segundo a tabela publicada pelo Motor.es, o Civic e:HEV Elegance custa 34 000 euros em Espanha.
O Sport mantém os 36 200 euros e o Advance os 38 900 euros, sem descontos ou outras promoções.

Os preços indicados para Espanha estão em vigor desde outubro de 2026.

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Perguntas e respostas

O Honda Civic 2027 ganha 8 mudanças que só existem no software?

Sim. O S+ Shift permite selecionar 8 relações predefinidas através das patilhas do volante. Nas reduções, simula o travão-motor e o correspondente ajuste do regime, com efeitos sonoros a acompanhar as passagens.

Que versões recebem o S+ Shift?

O S+ Shift fica reservado aos níveis Sport e Advance. O Elegance mantém o funcionamento habitual.

Quanto custa o Honda Civic 2027 em Espanha?

O Civic e:HEV Elegance custa 34 000 euros em Espanha. O Sport mantém os 36 200 euros e o Advance os 38 900 euros, sem descontos ou outras promoções.

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Martim Campos

AutoGear  ·  21 artigos

Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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