A preocupação com a fiabilidade das unidades motrizes voltou a assombrar a Mercedes, depois de duas desistências consecutivas causadas por avarias na bateria: primeiro com George Russell, quando liderava o Grande Prémio do Canadá, e mais recentemente com Kimi Antonelli, nas derradeiras voltas do Grande Prémio de Barcelona-Catalunha. Estes contratempos técnicos colocam a equipa de Brackley sob ameaça de penalizações de grelha, dado o regulamento rigoroso que limita a utilização de componentes do grupo motopropulsor.
Segundo as regras em vigor, cada piloto dispõe de apenas três unidades de Energy Store e MGU-K ao longo da temporada, número que será ainda reduzido para dois a partir de 2027. Qualquer utilização extra destas peças traduz-se automaticamente numa penalização de dez lugares na grelha de partida. Apesar do reconhecido desempenho do motor Mercedes, os recentes problemas de fiabilidade contrastam com a abordagem da Ferrari, que, embora apresente um défice de potência aparente, tem conseguido manter uma consistência mecânica superior.
Lewis Hamilton não poupou elogios à capacidade da Ferrari em apresentar um monolugar fiável logo desde o início da época, destacando também o trabalho que tem sido feito dentro da Mercedes para recuperar terreno. Em declarações após o Grande Prémio, Hamilton referiu: “Massivamente impressionado, massivamente impressionado”, reconhecendo a adaptação da Ferrari às exigências do regulamento de 2026. O piloto britânico acrescentou: “Acho que entrámos na época conscientes de que precisávamos de elevar o nível nos processos e na execução nos fins de semana de corrida, algo pelo qual já lutávamos no ano passado.”
Hamilton frisou ainda o empenho de todos os elementos da estrutura Mercedes: “Cada indivíduo traz tanto à mesa e está a dar o seu melhor, e os rapazes na garagem trabalham imenso para os pit stops. Temos tido óptimos pit stops, e toda a gente na fábrica trabalhou arduamente para trazer esta consistência, e acredito que é isso que fará a diferença este ano.” Sobre os recentes problemas, Hamilton admitiu: “Estão a ver a Mercedes, talvez os motores Mercedes em geral, têm tido mais problemas este ano do que normalmente têm, e não sei qual é a situação no lado das baterias, para o George e para o Kimi, mas tenho a certeza de que, em algum momento, haverá uma penalização, imagino eu, no sentido de que só temos, eram duas células de bateria ou algo assim?”
O britânico sublinhou a importância de capitalizar todas as oportunidades possíveis na luta pelos pontos: “Isso vai ser fundamental para nós, é manter isto, maximizar os pontos, executar o melhor que conseguirmos, mesmo quando não conseguimos vencer.”
Hamilton encontra-se agora a 32 pontos do líder do campeonato, Kimi Antonelli, que viu a sua vantagem reduzida após sofrer danos no monolugar, obrigando-o a duas passagens extra pelas boxes. O italiano terminou em nono lugar na pista, mas uma penalização de cinco segundos acabou por afastá-lo dos pontos.
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